როგორ ვარეგულიროთ ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორის გაღების სიჩქარე?

• გაღების სიჩქარე კარის მუშაობის მხოლოდ ერთი ნაწილია; აჩქარება, გაღების დაჭერის დრო და დახურვის რეჟიმიც მნიშვნელოვანია.
• მცირე ტიუნინგის ცვლილებები უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე დიდი ნახტომები, განსაკუთრებით მაღალი ტრაფიკის მქონე კომერციულ შესასვლელებში.
• მექანიკურმა წინააღმდეგობამ, კარის წონამ, ლიანდაგის მდგომარეობამ და სენსორების გასწორებამ შეიძლება სიჩქარის პარამეტრები არაეფექტური გახადოს.
• პროექტებისთვის საუკეთესო შედეგი მიიღება ოპერატორის კარის ტიპთან, სამუშაო ციკლთან და წვდომის კონტროლის საჭიროებებთან შესაბამისობაში მოყვანით.

ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორის რეგულირება მექანიკური შემოწმებისა და კონტროლის რეგულირების კომბინაციაა და არა მხოლოდ სიჩქარის ღილაკის მობრუნება, ხოლო სწორი პარამეტრი უნდა უზრუნველყოფდეს უსაფრთხო, გლუვ მოძრაობას შესასვლელის კონტექსტში. ზუსტი კონტექსტისთვის, ISO 21542:2021 ადგენს შენობებისთვის ხელმისაწვდომობის მოთხოვნებს და ხაზს უსვამს გამოსაყენებელ გასასვლელსა და მანევრირების სივრცეს, ხოლო NIST-ის შენობებისა და ხელმისაწვდომობის სახელმძღვანელო ხშირად გამოიყენება კომერციულ დაგეგმარებაში; პრაქტიკაში, ბევრი ოპერატორი მორგებულია ციკლის თანმიმდევრული ქცევის მისაღწევად და არა ერთი მაქსიმალური მნიშვნელობის. თუ ადარებთ აპარატურულ ვარიანტებს, სასარგებლო იქნება გადახედოთ...ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორი, დაკავშირებულიავტომატური მოძრავი კარის ოპერატორიდა თავსებადიავტომატური კარის აქსესუარებისიჩქარის შეცვლამდე.

როგორ აკონტროლებს ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორი გახსნის სიჩქარეს

გახსნის სიჩქარე, როგორც წესი, კონტროლდება ოპერატორის წამყვანი ლოგიკით, ძრავის სიმძლავრით და შემცირების სისტემით და არა ერთი მექანიკური ნაწილით.

ტიპურ ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორში კონტროლერი განსაზღვრავს ძრავის რეაქციას, ხოლო ძრავა, ღვედი, რელსი და ლილვაკები განსაზღვრავენ, თუ რამდენად ეფექტურად გადაიქცევა ეს რეაქცია მოძრაობაში. თუ ხახუნი მაღალია, კარი შეიძლება ნელი ჩანდეს მაშინაც კი, როდესაც მართვის პარამეტრი მაღალია. სწორედ ამიტომ, კარის სათანადო რეგულირება იწყება აპარატურით და არა მენიუდან. ბევრ კომერციულ სისტემაში, გაღების სიჩქარის დიაპაზონი ქარხნულად შეზღუდულია ძრავის დასაცავად და უსაფრთხო მუშაობის შესანარჩუნებლად განმეორებითი ციკლების დროს. ინდუსტრიული დონის ოპერატორები ჩვეულებრივ მხარს უჭერენ რეგულირებად პარამეტრებს, როგორიცაა გაღების სიჩქარე, დახურვის სიჩქარე, გაღების შენარჩუნების დრო და მგრძნობელობა, რაც მემონტაჟეებს საშუალებას აძლევს დააბალანსონ გამტარუნარიანობა და კომფორტი.

საინჟინრო გუნდებისთვის მთავარი იდეა ასეთია: გაღების სიჩქარე სისტემის კოორდინაციის შედეგია. ძალიან სწრაფად მოძრავმა კარმა შეიძლება გაზარდოს დარტყმის რისკი და შექმნას ხმაურიანი მუშაობა, ხოლო ძალიან ნელმა კარმა შეიძლება მომხმარებლები იმედგაცრუებული დატოვოს და შეამციროს შესვლის ეფექტურობა. სწორი პარამეტრი დამოკიდებულია კარის მასაზე, სამუშაო ციკლსა და მოძრაობის ხასიათზე.

გაღების სიჩქარის შეცვლამდე, ჯერ კარის სისტემა შეამოწმეთ

სიჩქარის რეგულირება მექანიკურ პრობლემას ვერ გადაჭრის და პარამეტრის უფრო მაღალ დონეზე დაყენება ხშირად რეალურ ხარვეზს მალავს.

ნებისმიერი პარამეტრის შეცვლამდე შეამოწმეთ საკიდარი ლილვაკები, ლიანდაგის სისუფთავე, ღვედის დაჭიმულობა და ფურცლის გასწორება. მტვერი, გაცვეთილი საკისრები და მოხრილი სახელმძღვანელოები ზრდის წინააღმდეგობას, რაც ოპერატორს სუსტი სიმძლავრის შეგრძნებას სძენს. მინის კარის მოდერნიზაციის პროექტებში ეს ნაბიჯი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რადგან დამატებითმა წონამ და მონტაჟის ტოლერანტობამ შეიძლება გაამწვავოს მცირე ინსტალაციის შეცდომები. თუ შესასვლელი საავადმყოფოს, კლინიკის ან საცალო მაღაზიის ნაწილია, იმავე ოპერატორმა შეიძლება დღეში ასობით ან ათასობით ციკლი შეასრულოს, ამიტომ ცვეთის დაგროვება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე მსუბუქი გამოყენების გარემოში.

სასარგებლო საორიენტაციო მაჩვენებლის სახით, ხელმისაწვდომობაზე ორიენტირებული კარის დაგეგმვა ხშირად მიუთითებს კარის გაღების მაქსიმალურ ძალაზე და გამოსაყენებელ გასასვლელ სივრცეებზე ისეთი სტანდარტების შესაბამისად, როგორიცააISO 21542:2011დაADA-ს ხელმისაწვდომობის ინსტრუქციამიუხედავად იმისა, რომ ეს დოკუმენტები მხოლოდ სიჩქარის ნაცვლად ხელმისაწვდომობაზეა ორიენტირებული, ისინი განმარტავენ, თუ რატომ არის მნიშვნელოვანი გლუვი, პროგნოზირებადი მოძრაობა. თუ კარი მჭიდროა, კონტროლერის ვერცერთი პარამეტრი სტაბილურ შედეგს ვერ შექმნის.

1. ელექტროენერგიის გათიშვა მხოლოდ მაშინ გამორთეთ, როდესაც მწარმოებელი ამას სერვისზე წვდომისთვის მოითხოვს.
2. შეამოწმეთ ფიზიკური დაბრკოლება, ნამსხვრევები და ლილვაკების ცვეთა.
3. დარწმუნდით, რომ ფოთოლი სწორხაზოვანია და ტრასის ცენტრშია.
4. შეამოწმეთ სენსორის განლაგება ისე, რომ კარი ზედმეტად ხელახლა არ გაიხსნას.
5. მართვის პარამეტრების რედაქტირებამდე ხელით შეამოწმეთ მოცურების წინააღმდეგობა.

როგორ დავარეგულიროთ გახსნის სიჩქარე ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორზე

ყველაზე უსაფრთხო კორექტირების მეთოდია ერთდროულად ერთი პარამეტრის შეცვლა და შედეგის შემოწმება რეალურ ოპერაციულ პირობებში.

ოპერატორების უმეტესობა უზრუნველყოფს ციფრული მართვის დაფას, DIP გადამრთველებს ან მომსახურების მენიუს. ზუსტი ინტერფეისი განსხვავებულია, მაგრამ ლოგიკა, როგორც წესი, იგივეა: შეიყვანეთ დაყენების რეჟიმი, იპოვეთ გაღების სიჩქარის პარამეტრი, გააკეთეთ მცირედი გაზრდა ან შემცირება, შეინახეთ ცვლილება და რამდენჯერმე ჩართეთ კარი. საზოგადოებრივი შესასვლელებისთვის, ინსტალატორები ხშირად ინარჩუნებენ სიჩქარის ცვლილებებს ინკრემენტულად, რათა დააკვირდნენ ძრავას, სენსორის დროსა და მომხმარებლის ნაკადს შორის ურთიერთქმედებას. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია მაღალი ტრაფიკის შესასვლელებზე, სადაც ერთი წამის სხვაობამაც კი შეიძლება შეცვალოს რიგის ქცევა.

პრაქტიკული საველე მეთოდია ჯერ მიმდინარე პარამეტრის ჩაწერა, შემდეგ კი ერთსაფეხურიანი ნაბიჯებით კორექტირება. თითოეული ცვლილების შემდეგ, ყურადღება მიაქციეთ სამ პუნქტს: საწყისი სიგლუვე, მოძრაობის თანმიმდევრულობა და გაჩერების პოზიცია. თუ კარი უფრო სწრაფად მოძრაობს, მაგრამ ხმაურიანი ან არასტაბილური ხდება, ცვლილება ძალიან აგრესიულია. თუ კარი გლუვია, მაგრამ მაინც იწვევს შეფერხებებს, პრობლემა შეიძლება იყოს კარის წონა ან სამუშაო ციკლი და არა მხოლოდ სიჩქარე.

რას ნიშნავს სიჩქარე რეალურ სამყაროში კომერციული შესასვლელებში

გახსნის სიჩქარე ყველაზე მნიშვნელოვანია, როდესაც ტრაფიკის სიმჭიდროვე და მომხმარებლის მოლოდინები მაღალია.

ოფისის ფოიეებში, ოდნავ უფრო სწრაფი გახსნის სიჩქარე აუმჯობესებს აღქმულ რეაგირებას და ამცირებს საცობებს პიკის საათებში. საცალო და სავაჭრო გარემოში დაბალანსებული სიჩქარე ხელს უწყობს მომხმარებელთა ნაკადს უხეში ან „მექანიკური“ შეგრძნების შექმნის გარეშე. ჯანდაცვის დაწესებულებებში გლუვი მოძრაობა ხშირად უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე სიჩქარე, რადგან პაციენტებს, ინვალიდის ეტლებს და მომსახურე პერსონალს სჭირდებათ პროგნოზირებადი გავლა. ამიტომ, ერთი და იგივე ოპერატორს შეიძლება დასჭირდეს განსხვავებული მორგება შენობის ფუნქციის მიხედვით, მაშინაც კი, თუ აპარატურა იდენტურია.

აშშ-ის ენერგეტიკის დეპარტამენტის კომერციული შენობების ინსტრუქციის თანახმად, კარების მუშაობის სტრატეგიები, რომლებიც ამცირებენ ჰაერის გაცვლას და არასაჭირო ღიაობის დროს, შეიძლება ხელს უწყობდეს შენობის მუშაობის მიზნების მიღწევას; იხილეთაშშ-ის ენერგეტიკის დეპარტამენტის კომერციული შენობებიეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც შესვლის დრო უნდა განიხილებოდეს, როგორც შენობის კონვერტის ნაწილი და არა მხოლოდ როგორც მოხერხებულობის მახასიათებელი. კარი, რომელიც სწრაფად იხსნება, მაგრამ დიდხანს რჩება ღია, შეიძლება ენერგიის დანაკარგი გამოიწვიოს, ხოლო ძალიან ნელა მოძრავმა კარმა შეიძლება შეამციროს წვდომის ეფექტურობა.

დატვირთული ტრაფიკის მქონე ობიექტებისთვის, ხშირად ირჩევენ ოპერატორებს, რომელთა სამუშაო ციკლი და ძრავის სიმძლავრე შეესაბამება მოსალოდნელ გამოყენების ნიმუშს. თუ აპარატურა არასაკმარისად არის მითითებული, სიჩქარის კორექტირებამ შეიძლება მხოლოდ შენიღბოს უფრო ძლიერი სისტემის საჭიროება.

• საოფისე შენობები: პრიორიტეტი მიანიჭეთ რეაგირების სიჩქარეს და ვიზიტორების კომფორტს.
• საცალო მაღაზიები: უპირატესობა მიანიჭეთ სწრაფ გამტარუნარიანობას და განმეორებით გამძლეობას.
• საავადმყოფოები და კლინიკები: უპირატესობა მიანიჭეთ პროგნოზირებად, დაბალი სტრესის მქონე მოძრაობას.
• ტრანსპორტის მიმართულებით ან მაღალი გამტარუნარიანობის მქონე შესასვლელები: უპირატესობა მიანიჭეთ ველოსიპედის სტაბილურობას დატვირთვის ქვეშ.

გახსნის სიჩქარის რეგულირების საერთო პრობლემები

რეგულირების შეცდომების უმეტესობა გამოწვეულია ფარული მექანიკური ან სენსორული პრობლემებით და არა თავად სიჩქარის პარამეტრით.

თუ სიჩქარის გაზრდის შემდეგ კარი ძალიან ნელა იღება, ოპერატორი შესაძლოა კომპენსირებას უკეთებდეს გადაჭარბებულ წინააღმდეგობას, დაბალ სიმძლავრეს ან არასწორ ძაბვას. თუ კარი ძალიან სწრაფად იღება და შემდეგ უკუსვლით ან მკვეთრად ჩერდება, შესაძლოა ყურადღება დასჭირდეს შენელების პარამეტრს. თუ კარი იღება და მაშინვე ხელახლა იხსნება, სენსორის გასწორება ან ზღურბლის პარამეტრები შეიძლება ძალიან მგრძნობიარე იყოს. ეს სიმპტომები ხშირია რემონტის პროექტებში, სადაც გამოიყენება ძველი კარები, შემცვლელი ღვედები ან სხვადასხვა ბრენდის აქსესუარები.

ერთ-ერთი ხშირი შეცდომაა სიჩქარის გაზრდა გაცვეთილი ლილვაკების ნაკრებით გამოწვეული შეფერხების გამოსასწორებლად. ეს შეიძლება დროებით იმუშაოს, მაგრამ ამცირებს მომსახურების ვადას და შეიძლება გამოიწვიოს მეტი ხმაური და ვიბრაცია. კიდევ ერთი შეცდომაა სიჩქარის შეცვლა გახსნის დროის შემოწმების გარეშე. კარი, რომელიც ნელა გამოიყურება, შესაძლოა აღმოჩენიდან დიდი ხნის შემდეგ შეჩერდეს, რაც უფრო კონტროლის პრობლემაა, ვიდრე გადაადგილების სიჩქარის.

როგორ მოქმედებს სტანდარტები და ხელმისაწვდომობა კარის რეგულირებაზე

კომერციული შენობებისთვის, ხელმისაწვდომობის სტანდარტები განსაზღვრავს, თუ როგორ უნდა მოიქცეს ავტომატური კარები. ISO 21542:2021 ეხება ხელმისაწვდომობას და გამოყენებადობას აშენებულ გარემოში, ხოლო აშშ-ის ხელმისაწვდომობის საბჭო იძლევა დეტალურ ინსტრუქციებს ხელმისაწვდომ მარშრუტებსა და კარის მანევრირებასთან დაკავშირებით. პრაქტიკული თვალსაზრისით, ეს ნიშნავს, რომ გაღების მოძრაობა უნდა იყოს სტაბილური, გასაგები და არა ფიზიკურად დამაშინებელი. სწრაფად გაღებული კარი შეიძლება სახიფათოდ ჩაითვალოს ბავშვებისთვის, ხანდაზმულებისთვის ან მობილობის დამხმარე საშუალებების მქონე მომხმარებლებისთვის. ძალიან ნელი კარი შეიძლება თანაბრად პრობლემური იყოს, თუ ის აფერხებს გადაკვეთას ან ქმნის ხალხმრავლობას.

როდესაც პროექტი მოიცავს საავადმყოფოებს, ოფისებს ან საჯარო საცალო ვაჭრობის ობიექტებს, რეგულირების ჩანაწერი უნდა განიხილებოდეს შესაბამისობის დოკუმენტაციის ნაწილად. ინსტალატორებმა უნდა გაითვალისწინონ საბოლოო გახსნის სიჩქარე, სენსორის ნებისმიერი ცვლილება და ექსპლუატაციაში გაშვების თარიღი. ეს ამცირებს ტექნიკური მომსახურების ბუნდოვანებას მოგვიანებით და აჩქარებს პრობლემების მოგვარებას.

საინჟინრო გუნდებისთვის შესაბამისობა მხოლოდ ოპერატორს არ ეხება. ის ასევე მოიცავს შესასვლელის გეომეტრიას, იატაკის მდგომარეობას, მისასვლელ კლირენსს და დაკავშირებულ წვდომის კონტროლის ლოგიკას. სუფთა მექანიკური კონფიგურაცია და გაზომილი სიჩქარის პროფილი უფრო საიმედოა, ვიდრე „მაღალი სიჩქარის“ პარამეტრი, რომელიც არ არის გამოცდილი საველე პირობებში.

სწორი ოპერატორის არჩევა სიჩქარის იძულებით დაყენებაზე მეტია მნიშვნელოვანი

საუკეთესო გაღების სიჩქარე არის ის, რომლის განმეორებითი მიწოდებაც თქვენს ოპერატორს კარზე რეალური დატვირთვის პირობებშიც შეუძლია.

თუ შესასვლელი მინის კარის რეტროსპექტივაა, კომერციული ლობი ან დატვირთული საცალო ვაჭრობის წვდომის წერტილი, შერჩეულმა ოპერატორმა უნდა შეუსაბამოს კარის წონა, კარის სიგანე და დღიური ციკლების რაოდენობა. ბევრ პროექტში იდეალური შედეგი მიიღწევა ჯერ სწორი წამყვანი პლატფორმის არჩევით და შემდეგ გაღების სიჩქარის დახვეწით. კარგად შერჩეულ სისტემას, როგორც წესი, დასჭირდება ნაკლებად აგრესიული რეგულირება, ნაკლებ ცვეთას გამოიწვევს და დროთა განმავლობაში უფრო ჩუმი დარჩება. სწორედ ეს არის ერთ-ერთი მიზეზი, რის გამოც ბევრი კონტრაქტორი ადარებს რამდენიმე კონფიგურაციას ინსტალაციამდე, იმის ნაცვლად, რომ მხოლოდ ინსტალაციის შემდგომ სიჩქარის კორექტირებას დაეყრდნოს.

პროდუქტის დაგეგმვისთვის სასარგებლოა სრული დიაპაზონის განხილვა, როგორიცააავტომატური მოცურების კარის ოპერატორი, დამატებითიავტომატური კარის აქსესუარებიკომპლექტი და ალტერნატივაავტომატური მოძრავი კარის ოპერატორიროდესაც შესასვლელის გეომეტრია იცვლება. სხვადასხვა ტიპის კარები განსხვავებულ მოძრაობის პროფილებს მოითხოვს, ამიტომ სიჩქარის რეგულირება უნდა შეესაბამებოდეს გამოყენების შესაბამისობას.

1. ოპერატორის ტევადობა კარის მასასა და სიგანეს შეუსაბამეთ.
2. სპეციფიკაციების დასრულებამდე დაადასტურეთ დღიური ციკლის მოთხოვნა.
3. წვდომის კონტროლისა და სენსორების ინტეგრაციის წინასწარ დაგეგმვა.
4. დატოვეთ ადგილი ტექნიკური მომსახურებისთვის და მომავალი ნაწილების ჩანაცვლებისთვის.

ტექნიკური მომსახურების პრაქტიკა, რომელიც გახსნის სიჩქარის სტაბილურობას უზრუნველყოფს

სტაბილური გახსნის სიჩქარე ისევეა დამოკიდებული ტექნიკური მომსახურების დისციპლინაზე, როგორც თავდაპირველ ინსტალაციაზე.

ლიანდაგის გაწმენდა, ღვედის ცვეთის შემოწმება და შესაკრავების შემოწმება მარტივი ნაბიჯებია, რომლებიც სიჩქარის რყევას უშლის ხელს. დროთა განმავლობაში ვიბრაციამ შეიძლება შეასუსტოს სამონტაჟო ნაწილები და შეცვალოს მოძრავი ფრთის ეფექტური წინააღმდეგობა. დატვირთულ შესასვლელებში პერიოდული შემოწმება უფრო ეკონომიურია, ვიდრე განმეორებითი საგანგებო რეგულირება. ეს განსაკუთრებით ეხება შერეული დანიშნულების შენობებს, სადაც ერთი და იგივე კარი ემსახურება პერსონალს, მომხმარებლებს და ვიზიტორებს დღის სხვადასხვა დროს.

პრაქტიკული ტექნიკური მომსახურების ინტერვალია ხმაურის დონის, მოძრაობის სიგლუვისა და ციკლის თანმიმდევრულობის ჩაწერა დაგეგმილი ტექნიკური მომსახურების ვიზიტების დროს. თუ სიჩქარის შეცვლამდე კარიდან განსხვავებული ხმაური იწყება, პრობლემა ხშირად ცვეთაშია და არა პროგრამირებაში. ტექნიკური მომსახურების დოკუმენტაციაში მიზანი ტენდენციის მონიტორინგია: თუ კარს ნორმალური შეგრძნებისთვის სულ უფრო და უფრო მეტი სიჩქარე სჭირდება, ეს ნიშნავს, რომ მექანიკური სისტემა უარესდება.

ხშირად დასმული კითხვები

რა არის პირველი, რაც უნდა შეამოწმოთ გახსნის სიჩქარის რეგულირებამდე?

პირველ რიგში შეამოწმეთ მექანიკური მდგომარეობა, მათ შორის ლილვაკები, ლიანდაგების სისუფთავე, ღვედის დაჭიმულობა და ფურცლის გასწორება, რადგან წინააღმდეგობამ შეიძლება კარი მართვის პარამეტრებზე მითითებულზე ნელა ჩანდეს.

შემიძლია ავტომატური მოცურების კარის გაცილებით სწრაფად გაღება?

როგორც წესი, გახსნის სიჩქარის გაზრდა მხოლოდ ოპერატორის მიერ დადგენილ დიაპაზონში შეგიძლიათ, თუმცა დიდი ნახტომები არ არის რეკომენდებული, რადგან მათ შეუძლიათ გაზარდონ ხმაური, ცვეთა და უსაფრთხოების რისკი.

რატომ მეჩვენება კარი ნელა სიჩქარის გაზრდის შემდეგაც კი?

ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია წინააღმდეგობა, დისკის მცირე ტევადობა, დაბალი მიწოდების სტაბილურობა ან მართვის პარამეტრების, როგორიცაა აჩქარება და გახსნის დრო, ბალანსის დარღვევა.

გახსნის სიჩქარე ყველა პროექტისთვის ერთნაირი უნდა იყოს?

არა, საუკეთესო სიჩქარე დამოკიდებულია შენობის ტიპზე, მოძრაობის დინამიკაზე, კარის წონასა და მომხმარებლის პროფილზე, ამიტომ საავადმყოფოს შესასვლელსა და საცალო ვაჭრობის შესასვლელს შეიძლება განსხვავებული რეგულირება დასჭირდეს.

უფრო სწრაფი გახსნა ყოველთვის აუმჯობესებს მომხმარებლის გამოცდილებას?

ყოველთვის არა, რადგან ძალიან სწრაფი მოძრაობა შეიძლება აგრესიულად ან სახიფათოდ აღიქმებოდეს, განსაკუთრებით ხანდაზმული ადამიანებისთვის, ბავშვებისთვის ან მობილობის დამხმარე საშუალებების მქონე მომხმარებლებისთვის.

როგორ გავიგო, ოპერატორი მცირე ზომისაა თუ არა?

თუ კარს სჭირდება სიჩქარის ხშირი კომპენსაცია, განმეორებითი დაძაბულობა აქვს ან ნორმალური გამოყენებისას სტაბილური მოძრაობის შენარჩუნება არ შეუძლია, ოპერატორმა შესაძლოა ფაქტობრივი დატვირთვა ვერ დააკმაყოფილოს.

რა დოკუმენტი უნდა წარვადგინო კორექტირების შემდეგ?

ჩაიწერეთ გახსნის სიჩქარის საბოლოო პარამეტრი, მასთან დაკავშირებული მართვის პარამეტრები, თარიღი და ნებისმიერი მექანიკური შეკეთება, რათა მომავალი ტექნიკური მომსახურება თვალყურის დევნებადი და თანმიმდევრული იყოს.