EN 16682-ის, ADA-ს 5-წამიანი დაყოვნების მოთხოვნების, GCC-ის ზაფხულის თერმული პირობებისა და ფეხით მოსიარულეთა გამტარუნარიანობის ფაქტობრივი მათემატიკის გადაკვეთა ქმნის სპეციფიკაციის ჩარჩოს, რომელიც გაცილებით მკაცრია, ვიდრე ის, რასაც კარების აღჭურვილობის კატალოგის უმეტესობა გვთავაზობს. ეს არ არის თეორიული სავარჯიშო. რვა წელზე მეტია, რაც GCC-ის ბაზრებზე ავტომატურ კარების სისტემებს ვყიდი და ყველაზე გავრცელებული მიზეზი, რის გამოც პროექტები არასაკმარის შესასვლელ შესრულებას აჩვენებს, არის ის, რომ კარის სპეციფიკაცია შედგენილია იმ ადამიანის მიერ, ვინც პროდუქტის კატალოგს გადახედა და არა პირველი პრინციპებიდან მარეგულირებელი და ნაკადის მოთხოვნების გათვალისწინებით. ეს სტატია ჩემი მცდელობაა, პირველი პრინციპების ვერსია შემოგთავაზოთ.
EN 16682 და ADA სტანდარტების 5-წამიანი დაყოვნების მქონე გზაჯვარედინი: რას ნიშნავს ეს GCC-ის საცალო ვაჭრობის შესასვლელი სპეციფიკაციებისთვის
EN 16682არის ევროპული სტანდარტი ელექტრომოძრავი ფეხით მოსიარულეთა კარების ნაკრებისთვის, რომელსაც ოფიციალურად ეწოდება „შენობის გარემოს ხელმისაწვდომობა და გამოყენებადობა - ელექტრომოძრავი კარები - გაუმჯობესებული ხელმძღვანელობა“ (თუმცა ოფიციალურად იგი EN 16682 აღნიშვნით არის დანიშნული). ეს არის სტანდარტი, რომელსაც ყველაზე ხშირად მოიხსენიებენ სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს ბაზრებზე მოქმედი საერთაშორისო საცალო ვაჭრობის კომპანიები, როდესაც ისინი თავიანთი მაღაზიებისთვის ავტომატურ შესასვლელ სისტემებს განსაზღვრავენ. სტანდარტი, სხვა დებულებებთან ერთად, მოითხოვს, რომ ელექტრომოძრავი ფეხით მოსიარულეთა კარების კომპლექტებმა მიაღწიონ მინიმალურ სუფთა გახსნის სიგანეს, რომელიც განისაზღვრება მოსალოდნელი მომხმარებელთა პოპულაციისა და შენობის ტიპის მიხედვით. მაღალი გამტარუნარიანობის მქონე საცალო ვაჭრობის გარემოსთვის - და სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრები პირდაპირ ამ კატეგორიაში ხვდებიან - EN 16682-ის ხელმისაწვდომობის დებულებების შესაბამისად, კარის ფოთოლზე მინიმალური სუფთა გახსნის სიგანე 850 მმ-ია.
ამერიკის შეერთებული შტატების ადმინისტრაციისშესაბამისობა კონკრეტულ ვადურ მოთხოვნას მატებს:ელექტრო კარის დახურვის დაწყებამდე მინიმუმ 5 წამიანი დაყოვნება, როგორც ეს მითითებულია 2010 წლის ADA-ს ხელმისაწვდომი დიზაინის სტანდარტების 404.2.8 ნაწილში. ეს არ არის წინადადება. ეს არის იურიდიული მოთხოვნა ნებისმიერი ობიექტისთვის, სადაც ADA-ს შესაბამისობა სავალდებულოა და ბევრი საერთაშორისო საცალო ბრენდი, რომელსაც აქვს GCC სავაჭრო ცენტრის იჯარით გაცემული ხელშეკრულება, მოითხოვს ADA-ს შესაბამისობას იჯარის პირობად, მიუხედავად იმისა, მოითხოვს თუ არა ამას GCC-ის ადგილობრივი სამშენებლო კოდები. 5-წამიანი დაყოვნება იზომება იმ მომენტიდან, როდესაც გააქტიურების სენსორი აღარ აფიქსირებს პირის ყოფნას კარის გააქტიურების ზონაში - რაც ნიშნავს, რომ სენსორმა საიმედოდ უნდა აღმოაჩინოს და აკონტროლოს პირები კარის გაღების გავლით ნაადრევი დეაქტივაციის გარეშე.
ამ გზაჯვარედინს განსაკუთრებით რთულს ხდის GCC აპლიკაციებისთვის თერმული დეგრადაციის საკითხი. 5 წამიანი დაყოვნების მოთხოვნა ვარაუდობს, რომ კარის ოპერატორი მუშაობს ნომინალური დახურვის ძალით. GCC ზაფხულის პირობებში, როდესაც გარემოს ტემპერატურა დაჩრდილულ სავაჭრო ცენტრების შესასვლელებთან შეიძლება მიაღწიოს 45-50°C-ს პირდაპირი მზის ზემოქმედების ქვეშ, სტანდარტული ევროპული სპეციფიკაციის კარის ოპერატორები ამცირებენ დახურვის ძალას 35%-მდე, რათა თავიდან აიცილონ ძრავის გადახურვის გაუმართაობა. 35%-იანი ძალის დეგრადაციის შემთხვევაში, კარი, რომელიც უნდა დაიხუროს საკმარისი ძალით, რათა ჩაერთოს ამინდის დამცავი საკეტი, შეიძლება ვერ მიაღწიოს უსაფრთხო დახურვას. ამიტომ, ოპერატორის მიკროპროცესორული მართვის სისტემა უნდა იყოს დაპროგრამებული კომპენსაციისთვის - დახურვის დროის გახანგრძლივებისთვის, რათა შენარჩუნდეს საკეტის ადეკვატური ჩართულობის ძალა უფრო ხანგრძლივი მოქმედების განმავლობაში, რაც ნიშნავს, რომ კარის ეფექტური ციკლის დრო იზრდება, რაც ნიშნავს, რომ შესასვლელის გამტარუნარიანობა მცირდება.თუ კარის მართვის ბლოკი არ არის აშკარად დაპროგრამებული GCC თერმული დერაციის კომპენსაციისთვის, შესასვლელი სისტემა ვერ დააკმაყოფილებს როგორც EN 16682 ამინდის ზოლის დალუქვის მოთხოვნებს, ასევე ADA-ს 5 წამიანი დაყოვნების მოთხოვნებს ერთდროულად..
ევროპული ჯანდაცვის დაწესებულებები უკვე რამდენიმე წელია, რაც ამ კონკრეტულ შესაბამისობის გამოწვევას ებრძვიან. იუფან ბეიფანის საქმის მასალებში დოკუმენტირებულ ერთ-ერთ ბოლო ინსტალაციაში, ჩრდილოეთ ევროპაში მდებარე საავადმყოფომ სასწრაფო დახმარების განყოფილების შესასვლელში მიუთითა ADA-ს შესაბამის საქანელა კარის გამღები მოწყობილობები 5 წამიანი დაყოვნების პარამეტრებით. ინსტალაციის ჯგუფმა დოკუმენტირება გაუკეთა სპეციფიკურ პროგრამული უზრუნველყოფის პარამეტრის კორექტირებას, რომელიც საჭიროა 5 წამიანი დაყოვნების შესანარჩუნებლად, ზამთრისა და ზაფხულის სამუშაო პირობებს შორის გარემოს ტემპერატურის ვარიაციის კომპენსაციისას. იგივე პარამეტრის კორექტირების ლოგიკა გამოიყენება GCC აპლიკაციებისთვის საპირისპირო მიმართულებით - თქვენ არ არეგულირებთ ცივ ამინდს, თქვენ არეგულირებთ უკიდურეს სიცხეს, მაგრამ ფუნდამენტური მიდგომა იდენტურია. ამ ევროპული ჯანდაცვის დაწესებულების ტექნიკური დოკუმენტაცია, მათ შორის 5 წამიანი დაყოვნების კონფიგურაციის სპეციფიკური პარამეტრები, ხელმისაწვდომია შემდეგ მისამართზე:იუფან ბეიფანის ევროპული ჯანდაცვის დაწესებულებების შემთხვევის კვლევა ADA-ს ტიპის მოძრავი კარის გასაღებებზე 5 წამიანი დაყოვნების პარამეტრებით..
რატომ არის მიკროპროცესორის მიერ კონტროლირებადი მრავალკარიანი სინქრონიზაცია პროექტის მოთხოვნა და არა მოსახერხებელი ფუნქცია
სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს დიდ სავაჭრო ცენტრებს, როგორც წესი, პარალელურად მოქმედი რამდენიმე შესასვლელი წერტილი აქვთ - მთავარი ატრიუმის შესასვლელი, ცალკეული საცალო ზონების მეორადი შესასვლელები, პარკირების ნაგებობების შესასვლელები და მიწოდების წვდომის წერტილები. ერთ-ერთი სპეციფიკაცია, რომელსაც ყველაზე ხშირად არასაკმარისად ვხვდები სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრების პროექტებში, არის მრავალკარიანი სინქრონიზაციის მოთხოვნა. კითხვა, რომელსაც პროექტის სპეციფიკატორებს ვუსვამ, ასეთია: როდესაც სავაჭრო ცენტრის უსაფრთხოების თანამშრომელი ააქტიურებს საგანგებო ჩაკეტვის პროტოკოლს, ყველა ავტომატური შესასვლელი კარი რეაგირებს ერთსა და იმავე 200 მილიწამიან ფანჯარაში, თუ ისინი რეაგირებენ თანმიმდევრულად, არაპროგნოზირებადი დროით? პასუხი განსაზღვრავს, რეალურად შესასრულებელი იქნება თუ არა სავაჭრო ცენტრის საგანგებო რეაგირების პროცედურა, თუ უბრალოდ დოკუმენტირებულია.
მიკროპროცესორის მიერ კონტროლირებადი მრავალკარიანი სინქრონიზაცია არის ტექნოლოგია, რომელიც შესაძლებელს ხდის კოორდინირებულ მრავალკარიან კონტროლს. სინქრონიზებული სისტემის თითოეული კარის ოპერატორი ცენტრალური მართვის ბლოკთან ციფრული საკომუნიკაციო ავტობუსის საშუალებით ურთიერთობს. ცენტრალური ბლოკი გასცემს სინქრონიზებული გააქტიურების ბრძანებებს, რომლებსაც ყველა კარი ასრულებს განსაზღვრული დროის ფანჯარაში - როგორც წესი, ±50 მილიწამში. ეს არ არის მოსახერხებელი ფუნქცია. ეს არის პროექტის დონის სისტემის ინტეგრაციის მოთხოვნა, რომელიც წინასწარ უნდა იყოს მითითებული და არა შენობის დაკავების შემდეგ.სავაჭრო ცენტრის შესასვლელი სისტემა, რომელსაც არ აქვს მიკროპროცესორზე დაფუძნებული მრავალკარიანი სინქრონიზაცია, ვერ ახერხებს კოორდინირებული საგანგებო პროტოკოლების განხორციელებას, ვერ უზრუნველყოფს სინქრონიზებული ტრაფიკის მართვას პიკური ნაკადის პერიოდებში და ვერ უზრუნველყოფს ერთიანი ოპერაციული სტატუსის ანგარიშგებას, რაც თანამედროვე სავაჭრო ცენტრის უსაფრთხოებისა და ობიექტების მართვის სისტემებს სჭირდებათ..
თანამედროვე მიკროპროცესორული მართვის კარის მართვის ერთეულების თვითსწავლების ფუნქცია განსაკუთრებულად აღსანიშნავია, რადგან ის ხშირად არასწორად არის გაგებული. თვითსწავლებადი კარის ოპერატორები მიკროპროცესორზე დაფუძნებულ ადაპტაციურ ალგორითმებს იყენებენ, რათა შეისწავლონ მათი ინსტალაციის ადგილმდებარეობის სპეციფიკური გარემო მახასიათებლები - შენობის ჰაერის წნევის პროფილი, ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის ტიპიური სიჩქარე, გარემოს ტემპერატურის დიაპაზონი და მტვრის ზემოქმედების დონე - და შესაბამისად დაარეგულირონ თავიანთი ოპერაციული პარამეტრები. GCC სავაჭრო ცენტრში ეს ნიშნავს, რომ კარის ოპერატორი ავტომატურად ეგუება თერმულ გარემოს, მტვრისა და ქვიშის ინფილტრაციის მახასიათებლებს და ადგილობრივი მოსახლეობის ფეხით მოსიარულეთა ქცევის სპეციფიკურ ნიმუშებს. თვითსწავლების შესაძლებლობის მქონე კარის ოპერატორს სჭირდება ნაკლები ექსპლუატაციაში გაშვების დრო, ეგუება სეზონურ ვარიაციას და ინარჩუნებს თანმიმდევრულ მუშაობას სისტემის მთელი ექსპლუატაციის განმავლობაში პარამეტრების ხელით რეგულირების გარეშე. იუფან ბეიფანის სიახლეების სტატიაავტომატური კარის მართვის ბლოკები მიკროპროცესორული პროგრამირებით, თვითსწავლების ფუნქციებით და მრავალკარიანი სინქრონიზაციითგთავაზობთ ამ არქიტექტურის დეტალურ ტექნიკურ დოკუმენტაციას.
როდესაც GCC პროექტის სპეციფიკატორებს მრავალკარიანი სინქრონიზაციის მოთხოვნას წარვუდგენ, ხშირად მეკითხებიან, საკმარისი იქნებოდა თუ არა ტაიმერზე დაფუძნებული სინქრონიზაციის უფრო მარტივი მიდგომა. პასუხი არის არა, ორი მიზეზის გამო. პირველი, ტაიმერზე დაფუძნებული სისტემები სინქრონიზდება დღის დროის გრაფიკებით და არა მოვლენებით გამოწვეული ბრძანებებით. ტაიმერზე დაფუძნებულ სისტემას არ შეუძლია დაუყოვნებლივ კოორდინირებული საგანგებო რეაგირების განხორციელება, რადგან ტაიმერმა ჯერ უნდა მიაღწიოს დაპროგრამებულ რეაგირების დროს. მეორე, ტაიმერზე დაფუძნებულ სისტემებს არ აქვთ უკუკავშირის მექანიზმი - თუ კარი ვერ ასრულებს ბრძანებას, სისტემას არ აქვს გაუმართაობის აღმოჩენის და ცენტრალური საკონტროლო ბლოკისთვის შეტყობინების გაგზავნის საშუალება. მიკროპროცესორზე კონტროლირებადი სისტემები ციფრული საკომუნიკაციო ავტობუსის არქიტექტურით უზრუნველყოფენ როგორც მოვლენებით გამოწვეული დაუყოვნებლივი სინქრონიზაციას, ასევე რეალურ დროში გაუმართაობის მონიტორინგს. GCC სავაჭრო ცენტრისთვის, რომელსაც აქვს 12 ან მეტი ავტომატური შესასვლელი წერტილი, ეს არ არის არჩევითი გაუმჯობესება - ეს არის განსხვავება ფუნქციურ საგანგებო რეაგირების სისტემასა და პასუხისმგებლობის სისტემას შორის.
3.5 მეტრის სიგანის სპეციფიკაცია: როგორ გამოაქვს ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის გაანგარიშება პიკის საათებში GCC სავაჭრო ცენტრებში კარის სიგანის ფაქტობრივ მოთხოვნას
მოდით, განვიხილოთ ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის გაანგარიშება, რომელიც 3.5 მეტრის სპეციფიკაციას იძლევა, რადგან ეს არის გაანგარიშება, რომელიც GCC სავაჭრო ცენტრის ყველა შესასვლელის დიზაინერმა უნდა გაიგოს საწყისი პრინციპებიდან და არა პროდუქტის კატალოგიდან კოპირებით. გაანგარიშებას სამი ცვლადი აქვს: ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის მოსალოდნელი პიკური სიჩქარე, შესასვლელთან რიგის სასურველი მაქსიმალური სიმჭიდროვე და კარის ეფექტური ციკლის დრო GCC თერმული მუშაობის პირობებში.
დუბაიში, აბუ დაბიში და ერ-რიადში არსებული სავაჭრო ცენტრების მონაცემების საფუძველზე, სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს ბაზრებზე საცალო ვაჭრობის გარემოში ფეხით მოსიარულეთა სტანდარტული ნაკადის სიჩქარე პიკის საათებში დაახლოებით 1.4-დან 1.6 ადამიანამდე წამში შეადგენს თავისუფალი გადასასვლელის სიგანის მეტრზე. ეს მაჩვენებელი უფრო მაღალია, ვიდრე ევროპული ფეხით მოსიარულეთა მოდელირების სტანდარტებში ხშირად მითითებული 1.1-დან 1.3 ადამიანამდე წამში, რადგან სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრების კულტურა გულისხმობს ოჯახური ჯგუფების გადაადგილებას და ეტლის გამოყენებას, რაც ზრდის ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის ეფექტურ სიმჭიდროვეს ერთ ადამიანზე წრფივი ნაკადის სიჩქარის გაზრდის გარეშე. სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელისთვის, რომელიც, სავარაუდოდ, 8000-დან 12000 ადამიანამდე მოემსახურება საათში სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს პიკის შაბათ-კვირას - პარასკევს და შაბათს სპარსეთის ყურის ბაზრების უმეტესობაში - საჭირო თავისუფალი გადასასვლელის გამტარუნარიანობა დაახლოებით 1600-დან 2000 ადამიანამდე საათში თავისუფალი სიგანის მეტრზეა.
საათში 10,000 ადამიანის მომსახურებისთვის, მეტრზე წამში 1.5 ადამიანის სიჩქარით, მისაღები რიგის პირობებში (განისაზღვრება, როგორც პიკის საათებში რიგში არაუმეტეს 3 ადამიანის ყოფნა), საჭირო თავისუფალი გავლის სიგანე დაახლოებით 1,700-დან 1,850 მმ-მდეა. ეს არის მაჩვენებელი, რომელიც განსაზღვრავს ტელესკოპური კარის სპეციფიკაციას. ტელესკოპური კარის სისტემა ორი ფრთით, რომელთაგან თითოეული უზრუნველყოფს მინიმალურ თავისუფალი გაღებას 850 მმ EN 16682 სტანდარტის შესაბამისად, უზრუნველყოფს სრულ თავისუფალი გაღებას 1,700 მმ. სტანდარტული ტელესკოპური კარის გეომეტრიით ამ თავისუფალი გაღების მისაღწევად საჭირო ჩარჩოს სრული სიგანე დაახლოებით 3.5 მეტრია.3.5 მეტრიანი ჩარჩოს სიგანე არ არის პროდუქტის თვითნებური ზომა - ეს არის EN 16682 მინიმალური თავისუფალი გახსნის მოთხოვნის, GCC-ის მიერ დადგენილი ფეხით მოსიარულეთა პიკური ნაკადის სიჩქარისა და რიგის სიმჭიდროვის სტანდარტის პირდაპირი მათემატიკური შედეგი, რომელსაც GCC სავაჭრო ცენტრის ოპერატორები იყენებენ შესასვლელის დიზაინში..
კიდევ ერთი ფაქტორი, რომელიც ფეხით მოსიარულეთა ნაკადის გაანგარიშებისას უნდა იქნას გათვალისწინებული სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს აპლიკაციებში, არის სავაჭრო ცენტრების მოძრაობის სქემების სეზონური ვარიაცია. სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრებში მოძრაობის პიკები მკვეთრად განსხვავდება ევროპული საცალო ვაჭრობის სქემებისგან. რამადანის პერიოდი მკვეთრად განსხვავებულ სატრანსპორტო პროფილებს ქმნის - პიკური დასწრება იფთარი საღამოს საათებში გადადის, რაც კონცენტრირებულ პიკს ქმნის, რომელიც შაბათ-კვირის სტანდარტულ პიკსაც კი აღემატება. ბაირამობის პერიოდები მრავალდღიან ტრაფიკის დონეს ქმნის, რომელიც შაბათ-კვირის ჩვეულებრივ პიკს 40-60%-ით აღემატება. სტანდარტული შაბათ-კვირის პიკისთვის განსაზღვრული შესასვლელი სისტემა რამადანისა და ბაირამობის დროს ვერ მოხერხდება, თუ სპეციფიკაცია ნაკადის გაანგარიშებაში ამ სეზონურ ჯერადებს არ გაითვალისწინებს. პრაქტიკული შედეგი ის არის, რომ ორმაგი ფურცლის სინქრონიზაციით და მიკროპროცესორული კონტროლირებადი ნაკადის მართვით განსაზღვრულ 3.5 მეტრიან ტელესკოპურ შესასვლელს შეუძლია დინამიურად შეცვალოს თავისი გააქტიურების და დროის პარამეტრები პიკის სეზონურ პერიოდებში, რათა შეინარჩუნოს მისაღები რიგის მუშაობა. ეს ადაპტური შესაძლებლობა შესაძლებელია მხოლოდ ზემოთ განხილული მიკროპროცესორული კონტროლირებადი მრავალკარიანი სინქრონიზაციის არქიტექტურით.
YFSW200 სვინგ ოპერატორი YF200 ტელესკოპური ოპერატორის წინააღმდეგ: პროექტის გადაწყვეტილების მატრიცა GCC-ის საცალო შესასვლელებისა და ჯანდაცვის შესასვლელებისთვის
„იუფან ბეიფანი“ აწარმოებს ორ ძირითად ავტომატური კარის ოპერატორის პროდუქტის ხაზს, რომლებიც შესაბამისია GCC სავაჭრო ცენტრებისთვის:YFSW200 საქანელა კარის ოპერატორიდაYF200 ტელესკოპური მოცურების კარის ოპერატორიხშირად მეკითხებიან, რომელი პროდუქტია შესაფერისი კონკრეტული აპლიკაციისთვის და პასუხი ყოველთვის დამოკიდებულია კონკრეტული პროექტის მოთხოვნებზე და არა ზოგად უპირატესობაზე. აქ მოცემულია გადაწყვეტილების მატრიცა, რომელსაც ვიყენებ GCC პროექტის სპეციფიკატორების კონსულტაციისას.
YFSW200 საქანელა ოპერატორი შესაფერისი არჩევანია GCC სავაჭრო ცენტრის ინდივიდუალური საცალო მაღაზიების შესასვლელებისთვის, GCC სამედიცინო კომპლექსის ჯანდაცვის დაწესებულებების შესასვლელებისთვის და ნებისმიერი გამოყენებისთვის, სადაც დიზაინის ძირითადი მოთხოვნაა ხელმისაწვდომობის დაცვა და მოძრაობის გამტარუნარიანობის მოთხოვნა საშუალოა - როგორც წესი, ერთ საქანელა ფოთოლზე საათში 3000 ადამიანამდე. საქანელა ოპერატორის მთავარი უპირატესობა ამ გამოყენებისას არის მისი დაბალი ინსტალაციის ღირებულება და ინდივიდუალური მაღაზიის შესასვლელის ესთეტიკასთან მარტივი ინტეგრაცია. YFSW200 ასევე შესაფერისი პროდუქტია GCC ჯანდაცვის დაწესებულებებისთვის, სადაც ADA-ს 5 წამიანი დაყოვნების მოთხოვნა და EN 16682 ხელმისაწვდომობის დებულებები კვეთს ჯანდაცვის აპლიკაციების მიერ მოთხოვნილი რეგულირებადი გახსნისა და დახურვის სიჩქარის სპეციფიკურ მოთხოვნას.
YF200 ტელესკოპური ოპერატორი შესაფერისი არჩევანია სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელებისთვის, ატრიუმის დონის მეორადი შესასვლელებისთვის და ნებისმიერი გამოყენებისთვის, სადაც გამტარუნარიანობის მოთხოვნა საათში 5000 ადამიანს აღემატება. ტელესკოპური ოპერატორის ორფრთიანი კონფიგურაცია უზრუნველყოფს 1700 მმ სუფთა გასასვლელს, რასაც 3.5 მეტრიანი ჩარჩო უზრუნველყოფს, ერთი მოძრავი ფრთის მაქსიმალური სუფთა გახსნისგან განსხვავებით, რომელიც 900 მმ-ია. GCC სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელისთვის, რომელმაც უნდა გაუმკლავდეს წინა ნაწილში აღწერილ კონცენტრირებულ ფეხით მოსიარულეთა ნაკადებს, ტელესკოპური კონფიგურაცია არ არის გაუმჯობესების უპირატესობა. სწორედ სპეციფიკაცია განსაზღვრავს გამტარუნარიანობის მათემატიკას.GCC-ის საცალო ვაჭრობის აპლიკაციებისთვის, სადაც სავაჭრო ცენტრის დეველოპერი ასევე არის პროექტის სპეციფიკატორი, სტანდარტულ სპეციფიკაციას წარმოადგენს YF200 ტელესკოპური ოპერატორი 3.5 მ ჩარჩოს სიგანით. YFSW200 საქანელა ოპერატორი განკუთვნილია მოიჯარეების რემონტისა და ინდივიდუალური საცალო მაღაზიების შესასვლელებისთვის, სადაც სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელის სპეციფიკაცია არ ვრცელდება..
| პარამეტრი | YFSW200 სვინგის ოპერატორი | YF200 ტელესკოპური ოპერატორი |
|---|---|---|
| თითო ფოთოლზე გახსნის სიგანე | მაქსიმუმ 900 მმ | 850 მმ თითო ფოთოლზე (ორმაგი ფოთოლი = 1,700 მმ) |
| გამტარუნარიანობა | საათში 3000-მდე ადამიანი/ფოთოლი | საათში 12,000-მდე ადამიანი |
| ჩარჩოს სიგანის მოთხოვნა | 1,200 მმ 900 მმ გამჭვირვალეობისთვის | 3,500 მმ 1,700 მმ გამჭვირვალეობისთვის |
| ADA-ს 5 წამიანი დაყოვნება | მშობლიურად მხარდაჭერილი | მშობლიურად მხარდაჭერილი |
| EN 16682-ის შესაბამისობა | კი (ერთი ფოთოლი) | კი (ორმაგი ფოთოლი ≥850 მმ თითოეული) |
| მრავალკარიანი სინქრონიზაცია | მხარდაჭერილია ციფრული ავტობუსის საშუალებით | მხარდაჭერილია ციფრული ავტობუსის საშუალებით |
| თვითსწავლების ალგორითმი | დიახ | დიახ |
| რეკომენდებული აპლიკაცია | ინდივიდუალური საცალო მაღაზიები, ჯანდაცვის დაწესებულებების შესასვლელები | სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელები, ატრიუმის მეორადი შესასვლელები |
| GCC-ის ზაფხულის თერმული დერაციის კომპენსაცია | პროგრამირებადი მიკროპროცესორის მეშვეობით | პროგრამირებადი მიკროპროცესორის მეშვეობით |
საქანელა და ტელესკოპურ მოდელებს შორის არჩევანი საბოლოო ჯამში ინსტალაციის ადგილმდებარეობისა და გამტარუნარიანობის მოთხოვნის საკითხია და არა ხარისხის ან შესრულების რეიტინგის. ორივე ოპერატორი იყენებს ერთსა და იმავე მიკროპროცესორული კონტროლირებადი არქიტექტურის, ორივე მხარს უჭერს თვითსწავლების ალგორითმს, ორივე უზრუნველყოფს ADA-ს 5 წამიან დაყოვნებას და ორივე მხარს უჭერს ციფრულ მრავალკარიან სინქრონიზაციის ავტობუსს. თუ მექნება GCC სავაჭრო ცენტრის პროექტი, სადაც გამტარუნარიანობის მოთხოვნა ნამდვილად არ აღემატება 3000 ადამიანს საათში პიკის საათებში - რაც უჩვეულო იქნება ნებისმიერი GCC სავაჭრო ცენტრისთვის, მაგრამ შეიძლება ეხებოდეს მეორად შესასვლელს, რომელიც ემსახურება ერთ წამყვან მაღაზიას - მე უყოყმანოდ მივუთითებდი YFSW200-ს. ორი პროდუქტის ხარისხი ექვივალენტურია; სპეციფიკაციების შესაბამისობა არის ის, რაც განასხვავებს მათ.
გარემოს ტემპერატურის კლების მრუდი 45°C-ზე: რატომ უშვებენ ევროპული სპეციფიკაციის კარის ოპერატორები მუდმივად წარუმატებლობას სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს ზაფხულში
მსურს, განვიხილო სპეციფიკაციის პრობლემა, რომელიც GCC-ის ავტომატური კარების აპლიკაციებში უფრო მეტ პროექტურ ჩავარდნას იწვევს, ვიდრე ნებისმიერი სხვა ცალკეული ფაქტორი: კარის ოპერატორის თერმული რეიტინგი. ევროპული სპეციფიკაციის ავტომატური კარების ოპერატორები შექმნილია და ტესტირებულია -5°C-დან +40°C-მდე გარემოს სამუშაო ტემპერატურის დიაპაზონში. ეს არის დიაპაზონი, რომლისთვისაც დამოწმებულია ძრავის თერმული დაცვა, წამყვანი ელექტრონიკა და მექანიკური საპოხი მასალის სპეციფიკაციები. GCC-ის ზაფხულის პირობებში, გარემოს ტემპერატურა სავაჭრო ცენტრის დაჩრდილულ შესასვლელთან, პირდაპირი მზის ზემოქმედების ქვეშ, ჩვეულებრივ აღემატება 45°C-ს და უკიდურეს შემთხვევაში, ივნისიდან სექტემბრის ჩათვლით, პიკის შუადღის საათებში შეიძლება მიაღწიოს 50-55°C-ს.
როდესაც ევროპული სპეციფიკაციების კარის ოპერატორი დამონტაჟებულია GCC-ის ტერიტორიაზე თერმული დერაციის კომპენსაციის გარეშე, ძრავის თერმული დაცვის სისტემა აფიქსირებს გადახურების მდგომარეობას და ამცირებს ძრავის გამომავალ ბრუნვას მუდმივი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ეს დერაცირება გამოიხატება ოპერატორის დახურვის ძალის 25-35%-ით შემცირებით 45°C გარემო ტემპერატურაზე და 45%-მდე 50°C გარემო ტემპერატურაზე.ამ ძალის შემცირების შედეგად, კარი არასაკმარისად იხურება ჰიდროიზოლაციის უზრუნველსაყოფად, ვერ ხერხდება საიმედოდ ჩაკეტვა და შესაძლოა გაიღოს ქარის ან ფეხით მოსიარულეთა ბრბოს ზეწოლის გამო.GCC ქვიშისა და მტვრის გარემოში, დაულუქავი კარი ხელს უწყობს ქვიშის შეღწევას ოპერატორის მექანიზმში, რაც აჩქარებს ცვეთას და იწვევს საიმედოობის პროგრესულ დაქვეითებას, რომლის დიაგნოსტირებაც რთულია სისტემატური ტექნიკური მონიტორინგის გარეშე.
GCC აპლიკაციებისთვის სწორი სპეციფიკაციის პასუხია კარის ოპერატორის მოთხოვნა მინიმუმ 60°C გარემოს ტემპერატურის ნომინალური მაჩვენებლით - და არა 40°C-ით - და იმის მითითება, რომ მართვის ბლოკის პროგრამული უზრუნველყოფა მოიცავს პროგრამირებად თერმული კომპენსაციის პარამეტრებს, რომლებიც არეგულირებენ კარის მუშაობის დროს, რათა შეინარჩუნონ ადეკვატური დახურვის ძალა მაღალ ტემპერატურაზე. ეს არ არის ინჟინერიის ინდივიდუალური მოთხოვნა. Yufan Beifan-ის GCC ბაზრის კარის ოპერატორები იწარმოება სტანდარტულად მომატებული თერმული ნომინალური მაჩვენებლით და მიკროპროცესორის მართვის ბლოკი მოიცავს თერმული კომპენსაციის პარამეტრს, რომელიც დაყენებულია, როგორც კონფიგურირებადი ექსპლუატაციაში გაშვების ვარიანტი. GCC-ს სპეციფიკური თერმული კომპენსაციის პარამეტრები რეგულირდება ექსპლუატაციაში გაშვების დროს კონკრეტული ინსტალაციის ადგილის თერმული პროფილის მიხედვით - იქნება ეს შესასვლელი დაჩრდილული, ნაწილობრივ დაჩრდილული თუ სრულად მზის პირდაპირი სხივების ქვეშ.
როდესაც GCC პროექტის ექსპლუატაციაში გაშვების ადგილზე ვარ, შესასვლელის ადგილმდებარეობის თერმული დახასიათება ერთ-ერთი პირველია, რასაც ვაფასებ. შენობის ჩრდილოეთ მხარეს შესასვლელს, რომელსაც აქვს დაჩრდილული ზედაპირი, შეიძლება ჰქონდეს 38-40°C ეფექტური თერმული გარემო, მაშინაც კი, როდესაც გარემოს ტემპერატურა 45°C-ია. სამხრეთ ან დასავლეთ მხარეს შესასვლელს, რომელსაც არ აქვს დაჩრდილული ზედაპირი, შეიძლება ჰქონდეს 48-52°C ეფექტური ტემპერატურა პირდაპირი მზის ქვეშ. ამ ორ ადგილას დამონტაჟებულ ერთი და იგივე ოპერატორის მოდელს სჭირდება სხვადასხვა თერმული კომპენსაციის პარამეტრები. ამ კონკრეტული ადგილისთვის სპეციფიკური ექსპლუატაციაში გაშვების გარეშე, კარი ან ზედმეტად დაეცემა (დაჩრდილულ ადგილას) ან გადახურდება (ღია ადგილას). ორივე შედეგის თავიდან აცილება შესაძლებელია სათანადო სპეციფიკაციით და ექსპლუატაციაში გაშვებით. Yufan Beifan-ის სრული პროდუქციის ასორტიმენტის შესახებ, მათ შორის როგორც საქანელა, ასევე ტელესკოპური ოპერატორების შესახებ დამატებითი ინფორმაციისთვის ეწვიეთYufan Beifan-ის ავტომატური კარის მთავარი ვებსაიტი.
სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სამშენებლო კოდები სწრაფად ვითარდება შესასვლელების ხელმისაწვდომობის, ენერგოეფექტურობისა და თერმული მახასიათებლების სავალდებულო მოთხოვნებისკენ.სპარსეთის ყურის სტანდარტების ორგანიზაციაუკვე რამდენიმე წელია მუშაობს EN 16682-თან და ISO 21542-თან (აშენებული გარემოს ხელმისაწვდომობა და გამოყენებადობა) ჰარმონიზაციაზე და დღეს განსაზღვრული პროექტები უნდა ითვალისწინებდეს, რომ GCC-ის შესაბამისობის მოთხოვნები დამონტაჟებული აღჭურვილობის ექსპლუატაციის ვადის განმავლობაში მჭიდროდ დაემთხვევა ევროპულ ხელმისაწვდომობის სტანდარტებს. კარის სპეციფიკაცია, რომელიც დღეს აკმაყოფილებს EN 16682-ის და ADA-ს მოთხოვნებს, ასევე წარმოადგენს მომავალთან თავსებად სპეციფიკაციას, რომელიც GCC-ის სამშენებლო კოდების გამკაცრების შემდეგაც შეინარჩუნებს შესაბამისობას. დღეს სწორად განსაზღვრის ღირებულება სამიდან ხუთ წლამდე რეტროფიტის ღირებულების მხოლოდ მცირე ნაწილია, როდესაც GCC-ის მარეგულირებელი ნორმების შესაბამისობა ევროპულ სტანდარტებს დაეწევა.
ხშირად დასმული კითხვები
რატომ ხდის EN 16682 სტანდარტით 3.5 მეტრიანი ტელესკოპური კარის სიგანე შეუთანხმებელ საკითხს სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრებისთვის?
EN 16682-ის სტანდარტით, საზოგადოებრივი შენობების მომსახურე ელექტრომომარაგებადი ფეხით მოსიარულეთა კარებისთვის, თითო ფრთის მინიმალური თავისუფალი გაღების სიგანე 850 მმ-ია. GCC-ის სავაჭრო ცენტრებისთვის, სადაც პიკის საათებში ფეხით მოსიარულეთა მაღალი გამტარუნარიანობაა, საჭირო თავისუფალი გაღების მიღწევა შესაძლებელია მხოლოდ 3.5 მეტრიანი ჩარჩოს სიგანის ტელესკოპური ოპერატორით, რომელიც უზრუნველყოფს ორფრთიან ღიობებს მინიმუმ 1700 მმ-იანი თავისუფალი გავლის სიგრძით. უფრო ვიწრო სპეციფიკაცია არ აკმაყოფილებს GCC-ის სამშენებლო კოდების მინიმალურ ხელმისაწვდომობასა და გამტარუნარიანობის მოთხოვნებს, რომლებიც მითითებულია EN 16682-ზე.
როგორ ურთიერთქმედებს ADA-ს 5-წამიანი დაყოვნება GCC სავაჭრო ცენტრის შესასვლელის დიზაინთან?
ხელმისაწვდომი დიზაინის ADA სტანდარტები ელექტრო კარის დახურვამდე მინიმუმ 5 წამიან შეყოვნებას მოითხოვს, რომელიც იზომება იმ მომენტიდან, როდესაც აქტივაციის სენსორი აღარ აფიქსირებს ყოფნას. GCC სავაჭრო ცენტრებისთვის, სადაც საერთაშორისო მოიჯარე ხელშეკრულებებისთვის ADA-ს შესაბამისობაა საჭირო, ეს 5 წამიანი მინიმუმი უნდა იყოს დანერგილი კარის მართვის ბლოკის პროგრამული უზრუნველყოფში. თუ GCC-ის ზაფხულის 45°C-ზე მეტი ტემპერატურა კარის ოპერატორს დახურვის ძალის შემცირებას გამოიწვევს, უსაფრთხო მუშაობის შესანარჩუნებლად შესაძლოა საჭირო გახდეს 5 წამიანი შეყოვნების გახანგრძლივება პროგრამული უზრუნველყოფის პარამეტრებით - დიზაინის კომპრომისი, რომელიც ცალსახად უნდა იყოს გათვალისწინებული სპეციფიკაციაში.
რატომ ვერ ახერხებენ ევროპული სპეციფიკაციების კარის ოპერატორები ზაფხულის ტემპერატურაზე GCC-ში მუშაობას?
ევროპული სპეციფიკაციების კარის ოპერატორები განკუთვნილია 40°C-მდე გარემოს მუშაობისთვის. GCC-ის ზაფხულის 45-50°C პირობებში, დაუჩრდილავ შესასვლელებში, სტანდარტული ევროპული სპეციფიკაციების ოპერატორები ძრავის გადახურების თავიდან ასაცილებლად დახურვის ძალას 25-45%-ით ამცირებენ. ეს იწვევს კარების დახურვას არასაკმარისი ძალით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ამინდის ზოლის დალუქვა და საკეტის უსაფრთხოდ ჩაკეტვა და შესაძლოა გაიღოს ქარის ან ხალხის წნევის გამო. GCC-ის სპეციფიკურმა ოპერატორებმა მართვის ბლოკის პროგრამული უზრუნველყოფის პროგრამული უზრუნველყოფში უნდა მიუთითონ მინიმუმ 60°C გარემოს თერმული რეიტინგი პროგრამირებადი თერმული დერაციის კომპენსაციით.
რა არის ფეხით მოსიარულეთა პიკური ნაკადის სიჩქარე, რომელიც გამოიყენება GCC სავაჭრო ცენტრის კარის სიგანის გამოთვლებში?
არსებული სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრებიდან მიღებული ოპერატიული მონაცემების საფუძველზე, პიკის საათებში ფეხით მოსიარულეთა პიკური ნაკადის სიჩქარე სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრებში არის 1.4-1.6 ადამიანი წამში 1 მეტრზე თავისუფალი გადასასვლელის სიგანის მიხედვით, რაც უფრო მაღალია, ვიდრე ევროპულ სტანდარტებში ხშირად მითითებული 1.1-1.3 მაჩვენებელი, რაც სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სავაჭრო ცენტრების კულტურაში ოჯახური ჯგუფების გადაადგილებისა და ეტლების გამოყენების ზრდას გულისხმობს. სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელისთვის, რომელიც საათში 10,000 ადამიანს ემსახურება, მეტრზე 1.5 ადამიანი წამში სიჩქარით და 3 ადამიანის რიგის მაქსიმალური სიღრმით, საჭირო თავისუფალი გადასასვლელის სიგანე დაახლოებით 1,700 მმ-ია, რაც 3.5 მეტრიანი ჩარჩოს სპეციფიკაციას განსაზღვრავს.
როდის უნდა განისაზღვროს YFSW200 საქანელა ოპერატორი YF200 ტელესკოპურ ოპერატორთან შედარებით?
YFSW200 საქანელა ოპერატორი შესაფერისია ინდივიდუალური საცალო მაღაზიებისა და ჯანდაცვის დაწესებულებების შესასვლელებისთვის, რომელთა გამტარუნარიანობა საათში 3000 ადამიანს შეადგენს თითო ფოთოლზე. YF200 ტელესკოპური ოპერატორი საჭიროა სავაჭრო ცენტრის მთავარი შესასვლელებისთვის და ნებისმიერი გამოყენებისთვის, სადაც გამტარუნარიანობა საათში 5000 ადამიანს აღემატება, რადგან მხოლოდ ტელესკოპური ორფრთიანი კონფიგურაცია უზრუნველყოფს 1700 მმ სუფთა გასასვლელს, რომელიც აკმაყოფილებს როგორც EN 16682 სტანდარტის 850 მმ თითო ფოთოლზე მინიმუმს, ასევე GCC-ის პიკური გამტარუნარიანობის მოთხოვნას ფეხით მოსიარულეთა ნაკადისთვის. ორივე ოპერატორი მხარს უჭერს ADA-ს 5-წამიან შეფერხებას და მიკროპროცესორული კონტროლით კონტროლირებად მრავალკარიან სინქრონიზაციას.
ედისონი
გაყიდვების მენეჯერი, ნინგბო იუფან ბეიფანის ავტომატური კარების კომპანია, შპს
Edison ხელმძღვანელობს Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd.-ის საერთაშორისო გაყიდვებს, რომელიც ავტომატური კარების ოპერატორების მწარმოებელია და ემსახურება საცალო ვაჭრობას, ჯანდაცვის და კომერციულ შესასვლელებს სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს, ევროპისა და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ბაზრებზე. Yufan Beifan სპეციალიზირებულია მიკროპროცესორული კონტროლირებადი საქანელა და ტელესკოპური კარების ოპერატორებზე, რომლებიც შეესაბამება ADA-ს სტანდარტებს, EN 16682 სერტიფიკატს და სპარსეთის ყურის თანამშრომლობის საბჭოს სპეციფიკურ თერმული კომპენსაციის ინჟინერიას. პროექტის სპეციფიკაციის მხარდაჭერის, OEM და ODM კონფიგურაციების ან პროდუქტის შესახებ შეკითხვებისთვის, დაუკავშირდით Yufan Beifan-ის საინჟინრო გუნდს შემდეგი გზით:კომპანიის ვებსაიტი.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 16 ივნისი