TL;DR— კრიტიკულ ობიექტებს (საავადმყოფო, აეროპორტი, მონაცემთა ცენტრი, სამაცივრე საცავი, სახანძრო გასასვლელი) ავტომატური კარის ოპერატორებისთვის საჭიროა სარეზერვო ბატარეის ინტეგრაცია, რათა ელექტროენერგიის გათიშვის დროს უზრუნველყოფილი იყოს საგანგებო გასასვლელი.სამი ბატარეის ტექნოლოგიაარიანდალუქული ტყვიის მჟავა (SLA, 50-100 აშშ დოლარი/კვტ.სთ, 3-5 წელი, დაბალი ღირებულება), LiFePO4 (200-500 აშშ დოლარი/კვტ.სთ, 8-10 წელი, 2000-5000 ციკლი, სტანდარტული კრიტიკული ობიექტებისთვის)დასუპერკონდენსატორი (500-1500 აშშ დოლარი/კვტ.სთ, 15-20 წელი, 1 მილიონი ციკლი, სპეციალური მაღალი ციკლი)ოთხი შესაბამისობის სტანდარტიაNFPA 101 (90 წუთი კომერციული მიზნებისთვის, 4 საათი ჯანდაცვისთვის), EN 16005 (30 წუთი ზოგადი, 90 წუთი გაქცევის მარშრუტი), საერთაშორისო სამშენებლო კოდექსი (IBC)დაამერიკის შეერთებული შტატების ადმინისტრაციისტევადობის ზომის ფორმულაასიმძლავრე (კვტ.სთ) = კარის სიმძლავრე (W) x მუშაობის დრო (სთ) / 1000 / DoD, ტიპიური ზომით 1-3 კვტ/სთ 90 წუთიანი შესაბამისობისთვის. Ningbo Yufan Beifan BF150/YF200/YFSW200 ავტომატური კარის ოპერატორები მხარს უჭერენ როგორც ინტეგრირებულ, ასევე გარე სარეზერვო აკუმულატორის კონფიგურაციებს. ეს სახელმძღვანელო მოიცავს აკუმულატორის ტექნოლოგიის 3 შედარებას, ობიექტის 5 კრიტიკულ სცენარს, სიმძლავრის გაანგარიშების მეთოდოლოგიას, შესაბამისობის 4 სტანდარტს და 4 გავრცელებულ პრობლემას, რომლებსაც ინსტალატორები აწყდებიან, Ningbo Yufan Beifan-ის შესაბამისად.ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორიპორტფოლიო. ინსტალატორებს შეუძლიათ მოითხოვონ მორგებულიკონსულტაცია სარეზერვო ბატარეის ზომის განსაზღვრასთან დაკავშირებითნინგბო იუფან ბეიფანის საინჟინრო გუნდიდან.
კრიტიკულ ობიექტებში ავტომატური კარის ოპერატორებს ელექტროენერგიის გათიშვის დროს საგანგებო გასასვლელის უზრუნველყოფა მოეთხოვებათ, თუმცა ოპერატორების უმეტესობა ქსელზე სარეზერვო შესაძლებლობის გარეშეა შექმნილი. ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობის რეჟიმია, როდესაც ელექტროენერგიის გათიშვის დროს კარი იკეტება, რაც აკავებს მაცხოვრებლებს ობიექტში ან ხელს უშლის გაქცევის მარშრუტზე წვდომას ხანძრის ან სხვა საგანგებო სიტუაციის დროს. სარეზერვო ბატარეის სწორი ინტეგრაცია ხელს უშლის გაუმართაობის ამ რეჟიმებს გათიშვის დროს კარის მუშაობის შენარჩუნებით საჭირო დროის განმავლობაში.
ეს სახელმძღვანელო ცვლის ამ გადაწყვეტილებას ავტომატური კარების მონტაჟის სპეციალისტების, სისტემის ინტეგრატორების და კრიტიკული ობიექტების მენეჯერებისთვის. იგი ეფუძნება Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd.-ის 15+ წლიან გამოცდილებას.ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორისაავადმყოფოების, აეროპორტების, მონაცემთა ცენტრების, მაცივრების და კომერციული დანადგარების დიზაინის გამოცდილება, მათ შორის სარეზერვო აკუმულატორების ინტეგრაცია.
რატომ არის მნიშვნელოვანი ავტომატური კარის სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაცია კრიტიკულ ობიექტებში
კარის სარეზერვო აკუმულატორის ავტომატური ინტეგრაცია არის მეორადი კვების წყაროს კარის ოპერატორთან ინტეგრირების საინჟინრო პროცესი, რათა შენარჩუნდეს მუშაობა ძირითადი ელექტროენერგიის გათიშვის დროს. ინტეგრაცია არ არის არჩევითი კრიტიკულ ობიექტებში: ის სავალდებულოა უსაფრთხოების კოდების (NFPA 101, EN 16005, IBC) შესაბამისად და საჭიროა სამშენებლო ნებართვისა და ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოების შემოწმების შესაბამისად. ინტეგრაცია მოიცავს აკუმულატორის შერჩევას, დამტენის კონფიგურაციას, კარის ოპერატორის კონტროლერთან ინტეგრაციას და მონიტორინგისა და ტესტირების პროცედურას.
ელექტროენერგიის გათიშვის დროს კარის ჩაკეტვის ყველაზე გავრცელებული რეჟიმია. ეს მაშინ ხდება, როდესაც კარის ოპერატორი საკეტის გასახსნელად მთავარ დენის წყაროზეა დამოკიდებული და სარეზერვო დენის წყარო არ არის მიერთებული საკეტის გასახსნელ წრედს. შედეგად, გათიშვის დროს კარი ვერ იხსნება, რაც მგზავრებს ხაფანგში აქცევს ან გაქცევის მარშრუტზე წვდომას უშლის ხელს. პრობლემის გადაჭრა არის სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრირება როგორც ძრავის კვების წრედთან, ასევე საკეტის გასახსნელ წრედთან, რათა კარი ავტომატურად გაიხსნას გათიშვის დროს.
მეორე ყველაზე გავრცელებული გაუმართაობის რეჟიმი არის სარეზერვო აკუმულატორის არასათანადო მოვლა. აკუმულატორი დროთა განმავლობაში ცვდება და მისი სიმძლავრე საჭირო მუშაობის დროზე დაბლა ეცემა. ყოველწლიური ტესტირების გარეშე, გაუმართაობა არ დაფიქსირდება ელექტროენერგიის ფაქტობრივი გათიშვის შემდეგ. გამოსწორების გზაა ყოველწლიური განმუხტვის ტესტის პროცედურის განხორციელება და აკუმულატორის შეცვლა, როდესაც მუშაობის დრო მითითებული მუშაობის დროის 80%-ზე დაბლა ეცემა. Ningbo Yufan Beifan-ის ინტეგრირებული სარეზერვო მოდული მოიცავს აკუმულატორის მონიტორინგის სქემას, რომელიც სიგნალიზაციას იძლევა, როდესაც აკუმულატორის სიმძლავრე ზღურბლს დაბლა ეცემა.
სარეზერვო აკუმულატორის 3 ტექნოლოგია: SLA / LiFePO4 / სუპერკონდენსატორი
ქვემოთ მოცემული 3 სარეზერვო ბატარეის ტექნოლოგია მოიცავს კარის ავტომატური სარეზერვო კვების პრაქტიკულ ვარიანტებს. თითოეული ტექნოლოგია ხასიათდება ენერგიის სიმკვრივით, სასიცოცხლო ციკლით, ღირებულებით და ტიპიური გამოყენებით.
| ტექნოლოგია | ენერგიის სიმკვრივე | სასიცოცხლო ციკლი | ღირებულება კვტ/სთ-ზე | თვითგანმუხტვა | საუკეთესო აპლიკაცია |
|---|---|---|---|---|---|
| დალუქული ტყვიის მჟავა (SLA) | 30-50 ვტ/სთ/კგ | 3-5 წელი (500-1000 ციკლი) | 50-100 აშშ დოლარი | 3-5% თვეში | დაბალი ტრაფიკის, დაბალი ციკლის მქონე ინსტალაციები |
| LiFePO4 | 90-160 ვტ/სთ/კგ | 8-10 წელი (2000-5000 ციკლი) | 200-500 აშშ დოლარი | 1-3% თვეში | სტანდარტი კრიტიკული ობიექტებისთვის |
| სუპერკონდენსატორი | 5-10 ვტ/სთ/კგ | 15-20 წელი (1M ციკლები) | 500-1500 აშშ დოლარი | 10-20% თვეში | მაღალი ციკლის, სწრაფი დატენვის სპეციალიზაცია |
3 ტექნოლოგია მოიცავს სარეზერვო აკუმულატორების პრაქტიკულ დიაპაზონს. SLA ყველაზე დაბალი ღირებულების ვარიანტია, მაგრამ აქვს უმოკლესი სასიცოცხლო ციკლი და საჭიროებს უფრო ხშირ ჩანაცვლებას. LiFePO4 სტანდარტია უმეტესი კრიტიკული ობიექტის აპლიკაციებისთვის, რადგან სასიცოცხლო ციკლი (8-10 წელი) შეესაბამება ტიპურ მოვლა-პატრონობის ციკლს და ღირებულება გონივრულია. სუპერკონდენსატორი არის სპეციალური ვარიანტი მაღალი ციკლის აპლიკაციებისთვის (მაგ., ავტომატური კარები, რომლებიც დღეში 100+ ჯერ ციკლს ასრულებენ), სადაც ხანგრძლივი სასიცოცხლო ციკლი და სწრაფი დატენვა ამართლებს მაღალ ფასს.
თვითგანმუხტვის მაჩვენებელი არის სიჩქარე, რომლითაც აკუმულატორი კარგავს მუხტს, როდესაც არ გამოიყენება. SLA-ს აქვს ყველაზე მაღალი თვითგანმუხტვა (თვეში 3-5%), რაც მოითხოვს უფრო ხშირ დატენვის ციკლებს. LiFePO4-ს აქვს ყველაზე დაბალი თვითგანმუხტვა (თვეში 1-3%), რაც მას იდეალურს ხდის სარეზერვო აპლიკაციებისთვის, სადაც აკუმულატორი დიდი ხნის განმავლობაში უმოქმედოდ დგას. სუპერკონდენსატორს აქვს ყველაზე მაღალი თვითგანმუხტვა (თვეში 10-20%), რაც მოითხოვს უფრო ხშირ დატენვის ციკლებს, მაგრამ უზრუნველყოფს სწრაფ დატენვას, როდესაც მთავარი დენის წყარო აღდგება.
5 კრიტიკული ობიექტის სცენარი: საავადმყოფო / აეროპორტი / მონაცემთა ცენტრი / მაცივარი / სახანძრო გასასვლელი
ქვემოთ მოცემული 5 კრიტიკული ობიექტის სცენარი მოიცავს ავტომატური კარის სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაციის ძირითად გამოყენების გარემოს. თითოეული სცენარი ხასიათდება კარის ტიპიური ოპერატორით, საჭირო მუშაობის დროით, რეკომენდებული აკუმულატორის ტექნოლოგიით და კონკრეტული შესაბამისობის სტანდარტით.
| სცენარი | კარის ოპერატორი | საჭირო გაშვების დრო | რეკომენდებული ბატარეა | შესაბამისობის სტანდარტი |
|---|---|---|---|---|
| საავადმყოფო (პალატის დერეფანი) | BF150/YF200 მოცურების კარი | 4 საათი (NFPA 101 ჯანდაცვა) | LiFePO4 2-5 კვტ.სთ | NFPA 101, ADA, IBC |
| აეროპორტი (ტერმინალის გასასვლელი) | YF200 მძიმე დანიშნულების მოცურების კარი | 90 წუთი (NFPA 101 რეკლამა) | LiFePO4 1-3 კვტ/სთ | NFPA 101, EN 16005, IBC |
| მონაცემთა ცენტრი (სერვერის ოთახის კარი) | YFSW200 საქანელა კარი | 30 წუთი (გაქცევის მარშრუტი) | LiFePO4 0.5-1 კვტ.სთ | EN 16005, NFPA 75 |
| მაცივარი (შესასვლელი კარი) | BF150 მოცურების კარი | 90 წუთი (NFPA 101 რეკლამა) | LiFePO4 1-3 კვტ.სთ (ცივი რეჟიმით) | NFPA 101, IBC |
| სახანძრო გასასვლელი (კიბის კარი) | YFSW200 საქანელა კარი | 90 წუთი (გაქცევის მარშრუტი) | LiFePO4 1-3 კვტ/სთ | NFPA 101, EN 16005, IBC |
5 სცენარი მოიცავს სარეზერვო აკუმულატორის პრაქტიკულ დიაპაზონს. საავადმყოფოსთვის მუშაობის დროა 4 საათი (NFPA 101 ჯანდაცვის მოთხოვნა) და აკუმულატორის სიმძლავრეა 2-5 კვტ.სთ. აეროპორტისთვის მუშაობის დროა 90 წუთი (NFPA 101 კომერციული მოთხოვნა) და აკუმულატორის სიმძლავრეა 1-3 კვტ.სთ. მონაცემთა ცენტრისთვის მუშაობის დროა 30 წუთი (გაქცევის მარშრუტი) და აკუმულატორის სიმძლავრეა 0.5-1 კვტ.სთ. მაცივარში შენახვისთვის მუშაობის დროა 90 წუთი და აკუმულატორი უნდა იყოს ცივი რეჟიმით (LiFePO4 დაბალი ტემპერატურის ელექტროლიტით). სახანძრო გასასვლელისთვის მუშაობის დროა 90 წუთი და აკუმულატორი უნდა იყოს ინტეგრირებული ხანძარსაწინააღმდეგო სიგნალიზაციის სისტემასთან.
რეკომენდებული ბატარეის ტექნოლოგიაა LiFePO4 ყველა 5 სცენარისთვის, რადგან 8-10 წლიანი სასიცოცხლო ციკლი შეესაბამება ტიპურ მოვლა-პატრონობის ციკლს და ღირებულება გონივრულია. SLA შესაფერისია მხოლოდ დაბალი ტრაფიკის მქონე ინსტალაციებისთვის, სადაც დაბალი ღირებულება აჭარბებს მოკლე სასიცოცხლო ციკლს. სუპერკონდენსატორი შესაფერისია მხოლოდ მაღალი ციკლის მქონე ინსტალაციებისთვის, სადაც ხანგრძლივი სასიცოცხლო ციკლი ამართლებს მაღალ ფასს. Ningbo Yufan Beifan რეკომენდაციას უწევს LiFePO4-ს კრიტიკული ობიექტების უმეტესი ინსტალაციებისთვის.
სარეზერვო ბატარეის სიმძლავრის გაანგარიშების ფორმულა
სარეზერვო ბატარეის სიმძლავრე გამოითვლება სტანდარტული ფორმულის გამოყენებით:სიმძლავრე (კვტ.სთ) = კარის სიმძლავრე (W) x მუშაობის დრო (სთ) / 1000 / DoD, სადაც DoD არის განმუხტვის სიღრმე (0.8 LiFePO4-ისთვის, 0.5 SLA-სთვის). კარის სიმძლავრე არის ძრავის ნომინალური სიმძლავრე (როგორც წესი, 100 ვატი BF150/YF200-ისთვის) პლუს მართვის ელექტრონიკა (როგორც წესი, 10-20 ვატი). მუშაობის დრო არის ადგილობრივი უსაფრთხოების სტანდარტის მიხედვით მინიმალური საჭირო მუშაობის დრო.
BF150 მოცურების კარისთვის, რომელსაც აქვს 100 ვატიანი ძრავა და 15 ვატიანი მართვის ელექტრონიკა, კარის სიმძლავრეა 115 ვატი. LiFePO4-ით (DoD 0.8) 90 წუთიანი (1.5 საათი) მუშაობის დროს, სიმძლავრეა 115 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.22 კვტ.სთ. LiFePO4-ით 4 საათიანი მუშაობის დროს, სიმძლავრეა 115 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.58 კვტ.სთ. შემდეგი ზომის კომერციული აკუმულატორის სიმძლავრეა 1 კვტ.სთ, რაც დამატებით მარაგს უზრუნველყოფს ძრავის ფაქტობრივი სამუშაო ციკლისთვის (ძრავა მუშაობს მხოლოდ კარის გაღების დროს და არა უწყვეტად).
80 ვატიანი ძრავითა და 15 ვატიანი მართვის ელექტრონიკით აღჭურვილი YFSW200 საქანელა კარისთვის კარის სიმძლავრე 95 ვატია. LiFePO4-ით 90 წუთიანი მუშაობისთვის, სიმძლავრეა 95 x 1.5 / 1000 / 0.8 = 0.18 კვტ.სთ. 4 საათიანი მუშაობისთვის, სიმძლავრეა 95 x 4 / 1000 / 0.8 = 0.48 კვტ.სთ. შემდეგი ზომის კომერციული აკუმულატორია 1 კვტ.სთ, რაც საკმარის მარჟას უზრუნველყოფს. Ningbo Yufan Beifan აწვდის სტანდარტულ სარეზერვო აკუმულატორულ მოდულებს 1, 2, 3 და 5 კვტ.სთ სიმძლავრით, როგორც LiFePO4, ასევე SLA ტექნოლოგიებისთვის.
NFPA 101, EN 16005, IBC და ADA შესაბამისობა
კარის ავტომატური სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაციის ოთხი შესაბამისობის სტანდარტი მოიცავს მუშაობის დროს, ტესტირებას და დოკუმენტაციის მოთხოვნებს.
- NFPA 101 (სიცოცხლის უსაფრთხოების კოდი):კომერციული შენობების უმეტესობისთვის საჭიროა 90 წუთიანი გასასვლელი, ხოლო ჯანდაცვის დაწესებულებებისთვის - 4 საათი. აკუმულატორი ყოველწლიურად უნდა შემოწმდეს განმუხტვის ტესტით და ტესტის შედეგები უნდა აისახოს ობიექტის ტექნიკური მომსახურების ჟურნალში.
- EN 16005 (ევროპული ელექტრომოძრავი ფეხით მოსიარულეთა კარები):ზოგადი ავტომატური კარებისთვის საჭიროა 30 წუთიანი მუშაობა, ხოლო გაქცევის მარშრუტის კარებისთვის - 90 წუთი. აკუმულატორი ყოველწლიურად უნდა შემოწმდეს განმუხტვის ტესტით და ტესტის შედეგები უნდა იყოს დოკუმენტირებული.
- საერთაშორისო სამშენებლო კოდექსი (IBC):მოითხოვს, რომ გასასვლელ საშუალებებზე ავტომატური კარები ფუნქციონირებდეს საგანგებო ევაკუაციის მთელი პერიოდის განმავლობაში. IBC იყენებს NFPA 101 მოთხოვნებს მითითებით დაკავების ტიპების უმეტესობისთვის.
- შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე ამერიკელების შესახებ კანონი (ADA):მოითხოვს, რომ საგანგებო ევაკუაციის დროს შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის ავტომატური კარები ხელმისაწვდომი იყოს. ADA არ აკონკრეტებს მუშაობის დროს, მაგრამ მოითხოვს, რომ კარის მუშაობა არ მოითხოვდეს ფიზიკურ ძალას ან მოხერხებულობას, რომელიც აღემატება ოპერატორის შესაძლებლობებს.
4 სტანდარტი მოიცავს აშშ-სა და ევროპის ბაზრების შესაბამისობის ლანდშაფტს. სხვა ბაზრებისთვის, ადგილობრივი ეკვივალენტური სტანდარტები (ავსტრალია AS 1428, ჩინეთი GB 50763 და ა.შ.) როგორც წესი, ითვალისწინებს NFPA 101 ან EN 16005 მოთხოვნებს. Ningbo Yufan Beifan-ის სარეზერვო აკუმულატორების სისტემები სტანდარტად შეესაბამება NFPA 101-სა და EN 16005-ს, IBC-სა და ADA-ს ინტეგრაციის დოკუმენტაციით.
სარეზერვო ბატარეების ინტეგრირებისას გავრცელებული შეცდომები
ავტომატური კარის ოპერატორებისთვის სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაციისას არაერთხელ იჩენს თავს ოთხი ნაკლი. თითოეული მათგანის თავიდან აცილება დაგეგმვის ეტაპზე ადვილია, ხოლო ინსტალაციის შემდეგ მისი გამოსწორება ძვირი ჯდება.
ნაკლი 1: ბატარეის სიმძლავრის შემცირება საჭირო მუშაობის დროისთვის
ყველაზე გავრცელებული ნაკლი არის აკუმულატორის სიმძლავრის არასაკმარისი გაზომვა მხოლოდ ძრავის სახელწოდების სიმძლავრის მიხედვით, ფაქტობრივი სამუშაო ციკლისა და ინვერტორის ეფექტურობის გათვალისწინების გარეშე. შედეგად, ფაქტობრივი მუშაობის დრო საჭირო მუშაობაზე ნაკლებია და კარი იშლება ელექტროენერგიის აღდგენამდე. გამოსწორების გზაა სიმძლავრის გამოთვლის ფორმულის გამოყენება ფაქტობრივი სამუშაო ციკლისა და ინვერტორის ეფექტურობისთვის 30-50%-იანი ზღვარით. Ningbo Yufan Beifan რეკომენდაციას უწევს შემდეგი ზომის კომერციულ აკუმულატორს, რომელიც აღემატება გამოთვლილ სიმძლავრეს უსაფრთხოების ზღვრისთვის.
ნაკლი 2: სარეზერვო აკუმულატორის საკეტის გამხსნელ წრედთან შეერთების შეუძლებლობა
ზოგიერთი მემონტაჟე სარეზერვო აკუმულატორს მხოლოდ ძრავის კვებასთან აერთებს და არა საკეტის გამხსნელ წრედს. შედეგად, კარის გაღება ძრავით შეიძლება, მაგრამ საკეტის გაღება გათიშვის დროს შეუძლებელია. პრობლემის გადაჭრის გზაა სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრირება როგორც ძრავის კვების წრედთან, ასევე საკეტის გამხსნელ წრედთან. Ningbo Yufan Beifan-ის ინტეგრირებული სარეზერვო მოდული სტანდარტულ კონფიგურაციაში ორივე წრედს მოიცავს.
ნაკლი 3: ბატარეის არასაკმარისი მოვლა-პატრონობა და ტესტირება
სარეზერვო აკუმულატორს მუშაობის დროის დასადასტურებლად ყოველწლიური განმუხტვის ტესტირება სჭირდება. ყოველწლიური ტესტის გარეშე, აკუმულატორის დეგრადაცია მხოლოდ ელექტროენერგიის ფაქტობრივი გათიშვის შემდეგ დაფიქსირდება. გამოსწორების გზაა ყოველწლიური განმუხტვის ტესტის პროცედურის განხორციელება და აკუმულატორის შეცვლა, როდესაც მუშაობის დრო მითითებული მუშაობის დროის 80%-ზე დაბლა დაეცემა. Ningbo Yufan Beifan-ის ინტეგრირებული სარეზერვო მოდული მოიცავს აკუმულატორის მონიტორინგის სქემას, რომელიც აღრიცხავს განმუხტვის ციკლებს და სიგნალიზაციას ახდენს, როდესაც აკუმულატორს შეცვლა სჭირდება.
ნაკლი 4: ცივი ტემპერატურის მუშაობის იგნორირება ცივი შენახვის დანადგარების შემთხვევაში
ცივი შენახვის სისტემებისთვის (გარემო ტემპერატურა 0°C-ზე დაბალია), სტანდარტული ბატარეის სიმძლავრე ნომინალური სიმძლავრის 50-70%-მდე ეცემა. შედეგად, ფაქტობრივი მუშაობის დრო გამოთვლილ მუშაობის დროზე ნაკლებია. გამოსწორების გზაა ცივი ტემპერატურის დერადიაციისთვის განკუთვნილი ბატარეის (LiFePO4 დაბალი ტემპერატურის ელექტროლიტით) მითითება და ცივი ტემპერატურის დერადიაციისთვის დამატებითი 30-50%-იანი სიმძლავრის ზღვრის გამოყენება. Ningbo Yufan Beifan-ის ცივი ტემპერატურის ბატარეისთვის განკუთვნილი აკუმულატორი იზოლირებული კორპუსის ოფციით -20°C ტემპერატურაზე მუშაობისთვისაა განკუთვნილი.
5-ეტაპიანი სარეზერვო ბატარეის შერჩევის მეთოდი
ქვემოთ მოცემული 5-ეტაპიანი შერჩევის მეთოდოლოგია ეხება ავტომატური კარების მონტაჟის სპეციალისტებსა და ობიექტის მენეჯერებს, რომლებიც კრიტიკული ობიექტებისთვის სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაციას ირჩევენ. თითოეულ ნაბიჯს აქვს გაზომვადი შედეგი, რომელიც შემდეგ ეტაპზე გადადის.
- ნაბიჯი 1: ობიექტის კრიტიკულობის დადგენა.ობიექტის კრიტიკულობის დადგენა (საავადმყოფო, აეროპორტი, მონაცემთა ცენტრი, სამაცივრე საცავი, სახანძრო გასასვლელი, ზოგადი კომერციული). კრიტიკულობა განსაზღვრავს მუშაობის დროს და სარეზერვო მოთხოვნებს.
- ნაბიჯი 2: შესაბამისობის სტანდარტის განსაზღვრა.შესაბამისობის სტანდარტის განსაზღვრა (NFPA 101, EN 16005, IBC, ADA). სტანდარტი განსაზღვრავს მინიმალურ გაშვების დროს და ტესტირების მოთხოვნებს.
- ნაბიჯი 3: ბატარეის სიმძლავრის გამოთვლა.გამოთვალეთ აკუმულატორის სიმძლავრე კარის ოპერატორის ენერგომოხმარების, გათიშვის დროს მოსალოდნელი სამუშაო ციკლისა და საჭირო მუშაობის დროის მიხედვით. გამოიყენეთ 30-50%-იანი ზღვარი ფაქტობრივი სამუშაო ციკლისა და ინვერტორის ეფექტურობისთვის.
- ნაბიჯი 4: აირჩიეთ ბატარეის ტექნოლოგია.აირჩიეთ აკუმულატორის ტექნოლოგია (SLA დაბალი ტრაფიკისთვის, LiFePO4 სტანდარტულისთვის, სუპერკონდენსატორი მაღალი ციკლისთვის). ტექნოლოგია განსაზღვრავს სასიცოცხლო ციკლს და მოვლა-პატრონობის მოთხოვნებს.
- ნაბიჯი 5: ინტეგრაციისა და ტესტირების შემოწმება.გადაამოწმეთ დამტენის თავსებადობა კარის ოპერატორთან (24 ვოლტიანი მუდმივი შეყვანა, დატენვის დენის ლიმიტი, დაბალი ძაბვის გათიშვა). გადაამოწმეთ ინტეგრაცია ოპერატორის კონტროლერთან აკუმულატორის მონიტორინგისთვის. დაგეგმეთ წლიური განმუხტვის ტესტის პროცედურა.
5 ნაბიჯი ეხება როგორც ახალი ავტომატური კარების მონტაჟს, ასევე არსებული კარების რეტროსპექტივას. რეტროსპექტივის შემთხვევაში, პირველი ნაბიჯი იწყება არსებული ობიექტით, ხოლო მე-5 ნაბიჯი ადასტურებს სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაციას. ახალი ინსტალაციების შემთხვევაში, პირველი ნაბიჯი იწყება შენობის მოთხოვნებით, ხოლო მე-5 ნაბიჯი სისტემის ექსპლუატაციაში გაშვებას. Ningbo Yufan Beifan ორივე სცენარისთვის უზრუნველყოფს საინჟინრო მხარდაჭერას.
ინტეგრაცია ხანძრის სიგნალიზაციის სისტემასთან და საგანგებო გასასვლელთან
საგანგებო გასასვლელი მარშრუტებზე ავტომატური კარებისთვის, სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაცია უნდა იყოს კოორდინირებული ხანძარსაწინააღმდეგო სიგნალიზაციის სისტემასთან, რათა უზრუნველყოფილი იყოს კარის გამართული მუშაობა საგანგებო ევაკუაციის დროს. ინტეგრაცია მოიცავს სამ სცენარს: (1) ნორმალური მუშაობა ძირითადი დენის ხელმისაწვდომობისას; (2) ნორმალური მუშაობა აქტიური სარეზერვო აკუმულატორით (ძირითადი დენის გათიშვა, მაგრამ ხანძრის გარეშე); (3) საგანგებო მუშაობა აქტიური ხანძარსაწინააღმდეგო სიგნალიზაციისას (ძირითადი დენის გათიშვა და ხანძრის სიგნალიზაციის გააქტიურება).
ძირითადი დენის წყაროთი ნორმალური მუშაობისთვის: კარი მუშაობს ძირითადი დენის წყაროდან და სარეზერვო აკუმულატორი მცურავ დამუხტვაზე ინარჩუნებს კარის ოპერატორის დამტენი. სარეზერვო აკუმულატორის მონიტორინგის სქემა ამოწმებს აკუმულატორის დამუხტვის მდგომარეობას და მცურავი დამუხტვის ძაბვას.
ნორმალური მუშაობისთვის, როდესაც სარეზერვო აკუმულატორი აქტიურია (ძირითადი დენის გათიშვა): კარი ავტომატურად გადადის სარეზერვო აკუმულატორზე შეფერხების გარეშე. კარის მუშაობა ჩვეულებრივად გრძელდება და ციკლის სიჩქარე შეიძლება შემცირდეს აკუმულატორის მუშაობის დროის გასახანგრძლივებლად. კარის ოპერატორის კონტროლერი აღრიცხავს დენის გათიშვის მოვლენას ტექნიკური მომსახურების ჟურნალისთვის.
გააქტიურებული ხანძრის სიგნალიზაციის დროს საგანგებო რეჟიმში მუშაობისთვის: კარი ავტომატურად იღება სრულად გახსნილ მდგომარეობაში და ღია რჩება მანამ, სანამ ხანძრის სიგნალიზაცია არ გაითიშება ან სარეზერვო აკუმულატორი არ დაიცლება. ეს არის უსაფრთხოების გადაფარვის რეჟიმი, რომელიც ხელს უშლის კარის დახურვას ხანძრის ევაკუაციის დროს. ხანძრის სიგნალიზაციის სისტემასთან ინტეგრაციისთვის საჭიროა ხანძრის სიგნალიზაციის რელეს კონტაქტი (როგორც წესი, NO ან NC) მიერთებული იყოს კარის ოპერატორის ხანძრის სიგნალიზაციის შესასვლელთან. როდესაც ხანძრის სიგნალიზაცია ჩაირთვება, კარის ოპერატორი გადადის საგანგებო რეჟიმში და კარს ღიად ტოვებს.
Ningbo Yufan Beifan-ის ინტეგრირებული სარეზერვო მოდული სტანდარტულად მოიცავს ხანძრის სიგნალიზაციის ინტერფეისს. მოდული მხარს უჭერს როგორც ჩვეულებრივ ღია (NO), ასევე ჩვეულებრივ დახურულ (NC) ხანძრის სიგნალიზაციის კონტაქტებს, ხოლო პრიორიტეტული ლოგიკა კონფიგურირებადია კარის ოპერატორის დაყენების მენიუს მეშვეობით. ინტეგრაცია დამოწმებულია გაშვების ტესტის დროს ხანძრის სიგნალიზაციის ტრიგერის სიმულირებით და იმის დადასტურებით, რომ კარი გადადის საგანგებო რეჟიმში მითითებულ რეაგირების დროში (როგორც წესი, 1-2 წამი).
ხშირად დასმული კითხვები
1. რატომ სჭირდება ავტომატურ კარებს სარეზერვო აკუმულატორის ინტეგრაცია კრიტიკულ ობიექტებში?
NFPA 101 მოითხოვს გასასვლელის 90 წუთს (4 საათი ჯანდაცვისთვის); EN 16005 მოითხოვს 30 წუთს ზოგადი და 90 წუთიანი გაქცევის მარშრუტის არსებობას. სარეზერვო ბატარეა უზრუნველყოფს, რომ ელექტროენერგიის გათიშვის დროს კარის გაღება შესაძლებელი იყოს შიგნით მყოფი პირების ჩაკეტვის ან გაქცევის მარშრუტების დაბლოკვის გარეშე.
2. რომელი ბატარეის ტექნოლოგიაა საუკეთესო კარის ავტომატური სარეზერვო ასლისთვის: SLA, LiFePO4 თუ სუპერკონდენსატორი?
მომსახურების ხელშეკრულება (SLA): 50-100 აშშ დოლარი/კვტ.სთ, 3-5 წელი, დაბალი ღირებულება. LiFePO4: 200-500 აშშ დოლარი/კვტ.სთ, 8-10 წელი, 2000-5000 ციკლი, სტანდარტული კრიტიკული ობიექტებისთვის. სუპერკონდენსატორი: 500-1500 აშშ დოლარი/კვტ.სთ, 15-20 წელი, 1 მილიონი ციკლი, სპეციალური. Ningbo Yufan Beifan რეკომენდაციას უწევს LiFePO4-ს დანადგარების უმეტესობისთვის.
3. ელექტროენერგიის გათიშვის დროს, რამდენ ხანს უნდა მუშაობდეს სარეზერვო აკუმულატორი ავტომატურ კარზე?
NFPA 101: 90 წუთი კომერციული, 4 საათი ჯანდაცვის. EN 16005: 30 წუთი ზოგადი, 90 წუთი გაქცევის მარშრუტი. ტიპიური ზომები: 1-3 კვტ.სთ 90 წუთის განმავლობაში, 2-5 კვტ.სთ 4 საათის განმავლობაში. Ningbo Yufan Beifan აწვდის 1-5 კვტ.სთ მოდულებს.
4. შეიძლება თუ არა სარეზერვო აკუმულატორი ცალკე ბლოკი იყოს თუ აუცილებლად უნდა იყოს ინტეგრირებული კარის ოპერატორთან?
ორივე ვარიანტი ხელმისაწვდომია. ინტეგრირებული მოდული უფრო სუფთაა ახალი ინსტალაციებისთვის. ცალკე ბლოკი უფრო მოქნილია რეტროფიტისთვის. Ningbo Yufan Beifan გთავაზობთ ინტეგრირებულ სარეზერვო მოდულს BF150/YF200-ისთვის და გარე სარეზერვო აკუმულატორის პაკეტს რეტროფიტისთვის.
5. როგორ ხდება სარეზერვო აკუმულატორის NFPA 101-თან და EN 16005-თან შესაბამისობის შემოწმება?
წლიური განმუხტვის ტესტი: გათიშეთ ძირითადი დენის წყარო, დარწმუნდით, რომ კარი მუშაობს სარეზერვო რეჟიმში, გაზომეთ მუშაობის დრო დაბალი ძაბვის გათიშვამდე, შეადარეთ მითითებულ მუშაობის დროს (90 წთ NFPA, 30-90 წთ EN 16005), შეცვალეთ, თუ მითითებული 80%-ზე ნაკლებია. Ningbo Yufan Beifan-ის ინტეგრირებული მოდული მოიცავს აკუმულატორის მონიტორინგს განმუხტვის ციკლის ჟურნალირებით.
კრიტიკულ ობიექტებში ავტომატური კარის ოპერატორებისთვის სარეზერვო ბატარეის ზომის განსაზღვრა?
Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd. აწვდის სარეზერვო ბატარეის მოდულებს ავტომატური კარების ოპერატორებისთვის საავადმყოფოებში, აეროპორტებში, მონაცემთა ცენტრებში, მაცივრებსა და კომერციულ ობიექტებში.ავტომატური მოცურების კარის ოპერატორიპორტფოლიო მოიცავს აკუმულატორზე ინტეგრირებულ BF150 და YF200 ოპერატორებს, 1-5 კვტ/სთ LiFePO4 ან SLA აკუმულატორის ვარიანტებით. მემონტაჟეებს შეუძლიათ მოითხოვონ მორგებულიკონსულტაცია სარეზერვო ბატარეის ზომის განსაზღვრასთან დაკავშირებითნინგბო იუფან ბეიფანის საინჟინრო გუნდიდან.
ავტორის შესახებ
ედისონი— გაყიდვების მენეჯერი Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd.-ში.
„Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd.“ სპეციალიზირებულია ავტომატური კარების სისტემების კვლევასა და წარმოებაში. ძირითადი პროდუქცია მოიცავს ავტომატური მოცურების კარების ოპერატორებს, 24 ვოლტიან უჯაგრისო დენის კარების ძრავებს და აქსესუარებს, რომლებიც ფართოდ გამოიყენება კომერციულ შენობებში, საზოგადოებრივ დაწესებულებებსა და სამრეწველო ობიექტებში. „Edison“ მართავს გლობალურ პროექტებთან დაკავშირებულ შეკითხვებს და OEM/ODM მორგებულ გადაწყვეტილებებს, უჭერს მხარს დისტრიბუტორებსა და პროექტის შესყიდვების კლიენტებს მთელი მსოფლიოს მასშტაბით.
გამოქვეყნების დრო: 2026 წლის 7 აგვისტო